Boleto escolar: ya hay 14 mil anotados

El Ejecutivo provincial comenzó a implementar una de las promesas de campaña: el boleto educativo gratuito. Funcionará a partir del 27 de febrero para todo el año lectivo 2012, y representará una inversión de aproximadamente 50 millones de pesos.

El jefe de Gabinete, Oscar González, junto con el ministro de Educación, Walter Grahovac, y el ministro de Transporte, Dante Heredia, explicaron los alcances del boleto estudiantil, e informaron que hasta ayer ya se habían recibido 14 mil inscripciones.

“Es muy importante que la gente tenga toda la información de cómo se accede al beneficio y estamos tratando de evitar que los miles y miles de beneficiarios que seguramente este sistema va a tener, precipitadamente en los últimos días de febrero, antes de que empiecen las clases, quieran acceder al pase porque eso va a generar dificultades”, dijo González.

Por esta razón, el Gobierno comenzó una campaña de difusión en los medios masivos de comunicación para que los beneficiarios sepan cuáles son los pasos por seguir y puedan comenzar a hacer los primeros trámites.

“No podemos dar hoy un número (de la cantidad de beneficiarios eventuales). No obstante, hay una estimación de que son 43 mil personas, pero de todos modos vamos a ir viéndolo a medida que se implemente”, explicó Grahovac.

El ministro González agregó que si bien no tienen “a ciencia cierta” la cantidad de beneficiarios, estiman que habrá un 25 por ciento más de demanda y que el Gobierno tiene previsto desembolsar 49 millones de pesos. Pero dependerá de la demanda existente, por lo que podría aumentar el Presupuesto también en un 25 por ciento.

El Ejecutivo envió un decreto a la Legislatura que establece la creación de un fondo especial permanente que garantice los recursos para poder pagarles a las empresas de transporte por adelantado.

Los tres pasos por seguir. El primer paso es ingresar a la página web www.boletoeducativogratuito.cba.gov.ar y completar un formulario con los datos del solicitante e imprimirlo. El segundo, el beneficiario deberá acercarse a la institución educativa (colegios públicos y de gestión privada con aporte estatal primario, secundario y superior, y universidades públicas) para solicitar un certificado de escolaridad o trabajo. Si el domicilio coincide con el documento, deberá adjuntar una fotocopia de aquel; de lo contrario, deberá gestionar un certificado de domicilio. El tercer paso será dirigirse con toda esa documentación a la empresa de transporte prestadora del servicio (ya sea urbano o interurbano, en el caso de los beneficiarios que deben trasladarse de una ciudad a otra dentro de la provincia).

Cómo será el abono. Para el transporte urbano que posee el sistema de tarjeta magnética sin contacto se entregará una tarjeta con estas características y, para el resto, un abono troquelado. No obstante, la meta del Gobierno es que todo el transporte pueda homogeneizar el uso de la tarjeta sin contacto.

El abono es intransferible y limitado, ya que posee sólo la cantidad de pasajes necesarios según la declaración realizada por la institución educativa sobre días y horarios de cursado o trabajo en ella.

El abono poseerá foto y datos personales del beneficiario y no podrá usarlo fuera de los horarios establecidos; de lo contrario no funcionará.

Es decir, si el estudiante cursa por la mañana y quiere usar la tarjeta en algún horario de la tarde, al pasarla no tendrá efecto.

Qué pasa si...

Soy profesor universitario. No podrá adherir al sistema, ya que en el nivel universitario público sólo están alcanzados los alumnos. Sí podrán acceder los profesores de instituciones terciarias provinciales.

Soy universitario privado. Los estudiantes y profesores de instituciones universitarias privadas no podrán adherir al sistema, que está destinado sólo a alumnos regulares de universidades públicas.

Vivo a más de 100 km. Tiene acceso a dos tipos de transporte: el urbano, si el beneficiario reside a más de 10 cuadras del establecimiento educativo, y un pasaje de ida y vuelta semanal interurbano para que pueda volver a su hogar.

Vivo a menos de 100 km. Tiene acceso a pasajes diarios desde su residencia y podrá combinarlos con el tramo urbano si tuviera su lugar de estudio o trabajo a más de 10 cuadras de la parada de ómnibus interurbano que llega a la ciudad.

Vivo a menos de 1 km. No podrá adherir al sistema quien viva a 10 cuadras o menos de la institución educativa. Lo mismo sucederá con la combinación de líneas urbanas e interurbanas, cuando la primera parada no supere las 10 cuadras del colegio.

No hay transporte urbano. Para quien viva en una comuna sin transporte urbano, el Gobierno formalizará los sistemas existentes (como el alquiler de una traffic o el pago de combustible) para que todos puedan acceder en forma gratuita.

Soy un no docente. Quien no sea docente o estudiante pero desarrolla su trabajo en una institución educativa pública o de gestión privada con aporte estatal (por ejemplo, una secretaría docente) podrá adherir al sistema.

Estudio en dos lugares. Si un docente trabaja en más de una institución educativa o un estudiante cursa en diferentes lugares, se deberá realizar el trámite en las diferentes empresas de transporte con el certificado de escolaridad o trabajo.

Necesito más de una línea. Quien necesite más de una línea de transporte urbano para llegar a la institución educativa deberá completar dos solicitudes y gestionar dos abonos en caso de corresponder a diferentes empresas prestadoras.

No tengo Internet. Excepcionalmente para los habitantes de comunas o parajes alejados sin acceso a la Red, el trámite se podrá completar en la empresa de transporte u oficina comunal.