Baires Fly: el único destino del exterior para la Provincia fue Brasil

La empresa Baires Fly remitió ayer a este diario un detalle de los vuelos realizados en cumplimiento del contrato de alquiler existente con el gobierno de José Manuel de la Sota.

El detalle incluye 33 vuelos realizados por tres aeronaves diferentes en el período que va del 18 de mayo de 2012 al 16 de este mes. De todos los vuelos, sólo dos tienen destino u origen internacional: Río de Janeiro. El 17 de junio de 2012, el Lear Jet matrícula LV-CCO viajó desde Córdoba a Río y el 23 de junio lo hizo desde esa ciudad brasilera hacia Aeroparque.

Según aclara Baires Fly en el comunicado, se trata del “único vuelo internacional” realizado para el Gobierno de Córdoba, en ocasión de la Conferencia Río+20, organizada por Naciones Unidas.

Vuelos. Todos los demás vuelos tuvieron como origen o destino las ciudades de Córdoba y Buenos Aires (aeropuertos de Ezeiza, Aeroparque y San Fernando) y una escala en Río Cuarto.

La mayoría de los viajes corresponden al período mayo-octubre de 2012. Según el detalle, los aviones que Baires Fly puso a disposición de la Provincia fueron tres Lear Jet 60, matrículas LV-CPL, LV-CCO y LV-CZX.

Los vuelos ordenados por la Provincia se reanudaron en marzo pasado: el último mes, Baires Fly realizó ocho viajes aéreos ordenados por el Gobierno de Córdoba.

El 21 de marzo voló desde San Fernando a Córdoba y volvió a Aeroparque; el 27 de marzo vino a Córdoba desde Aeroparque y luego volvió, y los días 15 y 16 de abril reiteró esos mismos trayectos.

Según lo informado telefónicamente por Luis Adolfo Grande, apoderado general de Baires Fly, todos los vuelos se realizaron en el marco del contrato firmado en 2012 entre las partes, que incluye 200 horas de vuelo a un costo de 3.513.799,60 pesos, equivalentes a 758.914 dólares.

“Se trata de un único contrato, que aún no expiró”, recalcó el empresario, en disonancia con lo que el jefe de Gabinete, Oscar González, había anunciado en noviembre pasado.

En aquella oportunidad, luego de que este diario informara sobre ese contrato -sobre la base de una denuncia del senador Luis Juez-, González dijo que iba a ser rescindido, ya que el avión oficial estaba reparado. En aquel momento, se informó que se habían consumido 51 horas de vuelo, a un costo de 940 mil pesos.

Ayer, el vocero del gobernador, Fernando Aimaretto, aseguró que el contrato con Baires Fly fue rescindido y que los vuelos de este año son producto de “horas remanentes” que la Provincia pagó el año pasado.

Según lo informado por el apoderado de Baires Fly, el vínculo comercial entre la empresa y el Gobierno de Córdoba es viejo: viene de los días de Eduardo César Angeloz. Recalcó que la firma mantiene acuerdos similares con varias provincias y que la cláusula de confidencialidad que incluye el contrato es una fórmula de rigor, utilizada porque muchos de sus 650 clientes la solicitan.

Explicaciones. Grande además explicó que la Provincia no alquiló un avión sino 200 horas de vuelo y que la empresa hasta ahora cumplió con esos vuelos usando tres Lear Jet 60 diferentes. "Por supuesto que esos aviones no son de uso exclusivo del gobernador de Córdoba, porque si no, yo ya estaría fundido", dijo, para explicar que las aeronaves son usadas por numerosos clientes alternativamente.

Baires Fly señala en su comunicado que la información se brinda ante las afirmaciones efectuadas en el programa ADN de Canal 10 de Córdoba y el programa 3ª Posición, que conduce Rolando Graña en América 24, de Buenos Aires.

Ambos informaron supuestos viajes a paraísos fiscales de los aviones alquilados por la Provincia.

De la Sota: "Es falso". El gobernador De la Sota dijo que era "falsa" la denuncia que indicaba que el avión privado contratado había viajado a paraísos fiscales.