Inversión. YPF: Marín aseguró que ya hay más del doble del financiamiento necesario para Argentina GNL
El CEO de la empresa energética nacional reveló en CERAWeek que el interés de bancos internacionales supera ampliamente los U$S 15.500 millones necesarios para la primera etapa del proyecto de exportación de gas natural licuado.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, aseguró que el proyecto Argentina GNL ya cuenta con una demanda de financiamiento que supera ampliamente lo necesario para su desarrollo inicial.
Durante su participación en el CERAWeek 2026 en Houston, el ejecutivo reveló que 47 bancos internacionales manifestaron interés en financiar la iniciativa y que, en conjunto, ofrecieron hasta 2,4 veces el monto requerido para la primera etapa, estimada en U$S 15.500 millones.
“Hubo 47 bancos que pusieron inclusive números. Cuando sumamos los números, conseguimos hasta 2,4 veces por encima de lo que necesitamos”, afirmó Marín en diálogo con Infobae.
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Un proyecto estratégico impulsado por el contexto global
El megaproyecto busca desarrollar infraestructura para producir y exportar gas natural licuado desde la costa de Río Negro, con foco en mercados como Europa y Asia.
Según explicó el CEO de YPF, el contexto internacional, atravesado por conflictos en Medio Oriente, aceleró el interés global por diversificar proveedores energéticos. “Esta guerra aceleró el GNL de Argentina de una forma que no se imaginan. Hoy la seguridad energética pesa más que el precio”, sostuvo.
En ese marco, destacó que la Argentina aparece como un proveedor confiable por su ubicación geográfica, alejada de los principales focos de conflicto.
Financiamiento histórico y rol clave del RIGI
El desarrollo total del proyecto demandará unos U$S 20 mil millones, de los cuales aproximadamente el 70% será financiado mediante créditos internacionales, mientras que el 30% restante será aportado por los socios.
Marín remarcó que el esquema, estructurado por JP Morgan, podría convertirse en el mayor project finance de la historia de América Latina. Además, subrayó la importancia del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (Rigi) como condición necesaria para atraer capitales.
“Si no tuviésemos el RIGI, no hay LNG”, afirmó.
El plan prevé cerrar el financiamiento principal antes de fin de año y avanzar con las licitaciones clave antes de octubre.
Exportaciones, combustibles y proyección económica
El CEO de YPF planteó que el desarrollo del sector energético podría transformarse en una nueva “turbina” de exportaciones para la Argentina, con proyecciones de hasta U$S 45 mil millones anuales hacia 2031.
En paralelo, destacó avances en iniciativas como Sesa, que prevé exportar gas licuado a Europa a partir de 2027, y subrayó que el objetivo es consolidar contratos de largo plazo que reduzcan riesgos y faciliten el acceso al crédito.
Sobre el impacto local, Marín señaló que la política de precios de los combustibles seguirá atada a criterios de estabilidad. “Si el precio del petróleo sube, voy a tener que subir el precio de los combustibles. Si baja, lo voy a bajar”, explicó, aunque remarcó que la empresa evita trasladar subas de manera especulativa.
