"Delivery". Uber Eats relanza su operación en Argentina y Córdoba es el punto de partida
Estuvo en el país hasta la pandemia en 2020. La vuelta se concretará “en las próximas semanas”, como parte de un plan nacional. Esta vez se integrará directamente a la aplicación de movilidad.
Uber ha seleccionado a la Argentina para ejecutar un hito en su historia corporativa: el primer relanzamiento de un mercado en el que ya había operado con anterioridad. Su división de delivery, Uber Eats, “en las próximas semanas” pondrá en marcha una nueva etapa, con foco inicial en Córdoba, partiendo de la zona céntrica para después avanzar en el resto de los barrios.
Así lo confirmó a La Voz Juan Martín Cappellini, head de Uber Eats para Argentina, quien señaló que la decisión de regresar al país responde a una estrategia integral que no existía cuando se retiró del mercado a finales de 2020. En aquel momento, la salida respondió a una reestructuración global durante la pandemia, que priorizó mercados donde la empresa era el principal jugador o tenía un camino claro hacia el liderazgo.
Uber Eats vuelve a la Argentina: el gigante del delivery busca revancha en un mercado renovado
Al respecto, el ejecutivo destaca la relevancia de este paso: "Argentina es el primero de toda una ola de relanzamientos que se está haciendo en el mundo. Es la primera vez que relanzamos un mercado, de hecho en la historia".
La integración como eje competitivo
A diferencia de la etapa anterior, Uber Eats no funcionará como una aplicación independiente. El servicio estará ahora integrado en la interfaz principal de Uber, permitiendo que los más de 10 millones de usuarios que realizaron un viaje en Argentina, entre ellos más de 400 mil cordobeses, accedan al delivery y a la movilidad desde una misma plataforma.
Además, cabe recordar que más de 500 mil personas han generado ganancias manejando con la aplicación de Uber desde su lanzamiento.
Esta base de clientes, que ya ha utilizado servicios de transporte de la compañía durante una década, representa el principal activo para competir con actores consolidados como PedidosYa y Rappi.
La estrategia de fidelización se apoya en Uber One, el programa de membresía que tiene un costo mensual de $ 5.399. Este servicio, que ya ofrecía beneficios en movilidad, ahora incluirá, por el mismo precio, envíos sin cargo en Uber Eats y descuentos exclusivos en restaurantes asociados. Según datos de la compañía, en otros mercados, los socios de este segmento consumen entre dos y cuatro veces más que un usuario estándar.
Córdoba, el kilómetro cero
La elección de Córdoba como la primera ciudad para el relanzamiento se fundamenta en métricas de imagen positiva de marca y en la experiencia operativa previa. El despliegue en la capital provincial será gradual, iniciando en el área central para expandirse progresivamente hacia los barrios.
El objetivo operativo no se centra únicamente en la velocidad de entrega, sino en el cumplimiento del tiempo prometido, según destaca el directivo. La empresa buscará estandarizar su servicio, utilizando el cumplimiento como una de las métricas para medir el grado de satisfacción del cliente.
Logística y el rol de las pymes
La estructura logística de Uber Eats se apalancará en la red de socios que operan con motocicletas en el segmento de movilidad de Uber (Uber Moto).
Invertir en Uber sin manejar: cómo funciona el modelo que promete renta pasiva en dólares
Del análisis de los datos de su plataforma, para la compañía es posible lograr un complemento en los horarios del operador: los picos de demanda de viajes ocurren por la mañana y por la tarde, mientras que el delivery concentra su actividad al mediodía y noche.
Según Cappellini, esta sinergia permite a los repartidores generar ingresos de manera continua y mantener la flexibilidad horaria, factor valorado por el 70% de los socios conductores, quienes se conectan menos de 20 horas semanales.
En cuanto a la seguridad, todos los trayectos realizados a través de la plataforma cuentan con una cobertura de seguro provista por Galicia Seguros, que cumple con las normativas de la Superintendencia de Seguros de la Nación. El costo de esta póliza es asumido íntegramente por la empresa por cada viaje realizado.
Por el lado de la oferta gastronómica, Uber Eats pondrá el foco en el desarrollo de comercios de barrio y pymes. En mercados similares como Chile y México, este segmento representa entre el 60% y el 65% de los locales adheridos.
La plataforma provee a estos comercios herramientas de análisis de datos para optimizar sus menús, decidir áreas de expansión y mejorar su retorno de inversión en promociones.
Proyección y mercado
Según estimaciones de mercado, el delivery en Argentina mueve aproximadamente entre U$S 1.800 millones y U$S 1.900 millones anuales en pedidos de comida y otras compras. Si bien el consumo per cápita anual se estima en unos 40 dólares, la empresa ve un margen de crecimiento significativo en la penetración del servicio fuera del Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba).
El plan de expansión de Uber Eats para este año contempla el lanzamiento en cuatro ciudades clave de Argentina. Sobre la visión a largo plazo, Cappellini afirma: "Nuestra idea es en año y medio o dos llegar a todo el país. Es un poco nuestro objetivo, Uber Eats tiene que estar donde la empresa madre está".
En el continente, Uber Eats tiene operaciones en Chile, Ecuador, México, Centroamérica y el Caribe, México, Estados Unidos y Canadá.
