AGD lideró el ranking 2014 de embarques de harinas y aceites
La empresa con sede en General Deheza exportó 4,84 millones de toneladas. Superó multinacionales del sector, como Cargill y Bunge. ACA fue segunda en envíos de granos.
En una liga muy competitiva y de alta eficiencia, dominada por las grandes jugadoras multinacionales, una empresa de capitales cordobeses se quedó el año pasado con el primer puesto. Se trata de las exportaciones nacionales realizadas por el complejo oleaginoso, donde Aceitera General Deheza (AGD) encabezó los envíos de harinas y aceites de soja, girasol, maíz, maní y algodón durante 2014. A partir del valor agregado introducido sobre los granos, la empresa con sede central en General Deheza exportó por un volumen de 4,84 millones de toneladas, por encima de los desempeños de Cargill (4,36 millones) y de Vicentín (4,19 millones), de acuerdo con un informe elaborado por la Bolsa de Cereales de Rosario sobre la base de datos del Ministerio de Agricultura de la Nación.De esta manera, la compañía multinacional Cargill cedió el primer lugar en los envíos dentro de la industria oleaginosa, un liderazgo que ocupó en los últimos 10 años. Mientras tanto, AGD confirmó el avance que venía mostrando en los últimos cuatro años, cuando en 2011 ya era la tercera exportadora del rubro y se consolidó en el segundo lugar durante los ejercicios 2012 y 2013. A diferencia del desempeño de sus principales competidores (Cargill y Bunge), que perdieron volumen en los últimos años, AGD creció en cantidad de toneladas. Esta evolución se dio más allá de las oscilaciones que reflejó la cosecha de granos.Para destacar durante el año pasado, la performance de la empresa santafesina Vicentín, que logró desplazar del podio a otro peso pesado del negocio agroexportador: Bunge. Embarques agrícolas Si a los volúmenes remitidos al exterior por las empresas que industrializan oleaginosas se les suman los embarques de granos (soja, maíz y trigo, principalmente), el podio exportador mantuvo a la mayoría de sus protagonistas, aunque con cambios de posiciones. Con 8,04 millones de toneladas de granos, aceites y subproductos embarcados, Cargill dominó el ranking . Seguido por Bunge con 6,4 millones de toneladas y AGD, con 5,8 millones de toneladas. Entre los envíos de granos sobresalen las operaciones realizadas por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), quien se convirtió en el segundo exportador nacional. Sus despachos totales fueron de 3,3 millones de toneladas, apenas superados por Cargill, que reunió 3,6 millones de toneladas. Bunge fue tercera, con 2,9 millones de toneladas. Durante el año pasado, las exportaciones de granos y subproductos aportaron ingresos por alrededor de 27 mil millones de dólares. "El complejo oleaginoso generó 21.957 millones de dólares y el resto de los productos agrícolas (trigo duro, harina de trigo, maíz, cebada y sorgo granífero) otros 5.223 millones de dólares", precisó el economista Julio Calzada, de la Bolsa de Comercio de Rosario. Participación Sobre un total de 65,6 millones de toneladas de granos, harinas y aceites embarcados durante el año pasado, un grupo de 10 empresas realizó el 70 por ciento de los envíos. La lista de compañías que integran Cargill, Bunge, AGD, Dreyfus, Vicentín, Nidera, Oleaginosa Moreno, ACA, Noble y Molinos Río de la Plata realizaron operaciones por 46,1 millones de toneladas. Si el ranking se extiende hasta abarcar un universo de 15 empresas (Toepfer, ADM, AFA, Compañía Argentina de Granos y Amaggi), la comercialización de granos, aceites y harinas alcanza al 79 por ciento (51,8 millones de toneladas).Sin embargo, el volumen exportado durante el año pasado de granos y subproductos (harinas) fue menor que el registrado en 2013. Según la bolsa rosarina, los embarques entre enero y diciembre pasado fueron por un total de 60 millones de toneladas, cinco millones menos que lo comercializado en el período anterior.
Casi todo por Rosario
En 2014, por los puertos del Gran Rosario se embarcó 95,6 por ciento del total de harina de soja, equivalente a 25,6 millones de toneladas. También salieron de esos muelles 1,6 millones de toneladas del pellets de soja de origen paraguayo y boliviano.

