Medio Oriente. Trump acusó a Irán de violar el alto al fuego tras un ataque a un buque en el estrecho de Ormuz

El incidente no dejó víctimas y el barco logró continuar su recorrido, aunque provocó la suspensión temporal del operativo impulsado por la Organización Marítima Internacional (OMI) para evacuar a más de 11 mil marinos que permanecen varados en esa estratégica vía marítima.

26 de junio de 2026 a las 05:39 p. m.
Trump acusó a Irán de violar el alto al fuego tras un ataque a un buque en el estrecho de Ormuz
Trump acusó a Irán de violar el alto al fuego tras un ataque a un buque en el estrecho de Ormuz. (AP Photo / Julia Demaree Nikhinson)

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, acusó este viernes a Irán de cometer una "insensata violación" del acuerdo de alto al fuego entre ambos países luego de que un buque mercante fuera alcanzado por un proyectil mientras navegaba por el estrecho de Ormuz.

El incidente no dejó víctimas y el barco logró continuar su recorrido, aunque provocó la suspensión temporal del operativo impulsado por la Organización Marítima Internacional (OMI) para evacuar a más de 11 mil marinos que permanecen varados en esa estratégica vía marítima.

Trump denunció un ataque con drones

A través de su red social Truth Social, Trump afirmó que Irán lanzó al menos cuatro drones contra embarcaciones que atravesaban el estrecho.

"Obviamente, esta es una insensata violación de nuestro acuerdo de alto al fuego", escribió el mandatario estadounidense. Según detalló, tres de los drones fueron derribados por fuerzas estadounidenses, mientras que un cuarto impactó contra la cubierta superior de "un gran y muy costoso buque de carga".

El presidente agregó que el barco sufrió daños, pero pudo continuar su navegación.

Hasta el momento, el gobierno iraní no respondió oficialmente a las acusaciones, aunque los medios estatales reprodujeron las declaraciones de Trump.

El ataque obligó a frenar la evacuación de miles de marinos

Según informó la BBC, el buque afectado fue identificado como el Ever Lovely, de bandera de Singapur y operado por la naviera Evergreen.

De acuerdo con la agencia británica de seguridad marítima UKMTO, la embarcación fue alcanzada por un proyectil cuando navegaba a unas 7,5 millas náuticas al sudeste del puerto omaní de Dahit.

La empresa propietaria confirmó que todos los tripulantes resultaron ilesos y que tanto el barco como la carga permanecieron operativos.

Tras el incidente, la Organización Marítima Internacional decidió suspender el operativo especial que buscaba evacuar a más de 11 mil marinos atrapados en la región.

El secretario general del organismo, Arsenio Domínguez, explicó que se encuentra negociando nuevas garantías de seguridad con Estados Unidos, Irán y Omán antes de reanudar las operaciones.

Hasta la suspensión del plan, unas 115 embarcaciones y alrededor de 2.500 marinos habían logrado atravesar el estrecho bajo coordinación internacional.

Nueva tensión sobre el futuro del estrecho de Ormuz

El estrecho de Ormuz había sido reabierto tras el memorando de entendimiento de 14 puntos firmado este mes entre Estados Unidos e Irán para poner fin a las hostilidades.

Ese acuerdo establecía que Teherán realizaría "sus mejores esfuerzos" para garantizar durante 60 días el paso seguro y sin cargos para los buques comerciales.

Sin embargo, en los últimos días Irán reiteró que pretende cobrar lo que denomina "tarifas por servicios marítimos" a las embarcaciones que crucen el estrecho, una medida rechazada por Washington.

Además, la Guardia Revolucionaria iraní advirtió que cualquier barco que utilice las rutas establecidas por la Organización Marítima Internacional sin coordinar previamente con Teherán estará incurriendo en una maniobra "inaceptable y completamente peligrosa". También insistió en que el estrecho forma parte del territorio iraní.

El estrecho de Ormuz es una de las rutas marítimas más importantes del mundo para el transporte de petróleo y gas. Su cierre parcial durante la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán provocó fuertes subas en los precios internacionales de la energía y alteró el comercio global de combustibles y otras materias primas.