Alarmante. Investigan el "vuelo fantasma" de niños haitianos a Chile: de 124 sólo llegaron 44
La Justicia chilena busca determinar el paradero de decenas de niños tras un vuelo irregular de la empresa Caribbean Sun que desvió su ruta original y cambió de aeronave en Lima.
La Fiscalía inició una investigación penal sobre el vuelo WAL-801, que el pasado 15 de octubre de 2025 arribó a Santiago de Chile con graves inconsistencias. La operación, que transportaba mayoritariamente a niños haitianos bajo la figura de reunificación familiar, es hoy una de las piezas más sensibles de un caso de ingreso irregular masivo.
El itinerario original del vuelo debía unir Puerto Príncipe con Santiago, con escalas previstas en Miami y Guayaquil. Sin embargo, la aeronave realizó una parada no programada en Lima, Perú, donde se perdió el rastro de gran parte de los pasajeros.
En la capital peruana, los niños fueron bajados y parte de ellos reubicados en un McDonnell Douglas MD-83, informó Bio Bio Chile. El vuelo, que debía aterrizar a las 2.30 de la madrugada en el aeropuerto Arturo Merino Benítez, llegó finalmente pasadas las 13 horas.
Según los antecedentes de la Contraloría, al salir de Haití el avión trasladaba a 124 niños y adolescentes de entre 6 y 15 años. No obstante, al aterrizar en Chile, la lista oficial solo registró a 44 nenes a bordo.
Alertas previas e irregularidades detectadas
Organismos como la DGAC, la PDI y el Servicio Nacional de Migraciones ya estaban al tanto de anomalías en este tipo de vuelos no regulares desde agosto de 2025. Pese a los oficios previos, la operación del 15 de octubre se llevó a cabo.
Informes de la Contraloría General de la República revelaron un patrón de ingreso masivo. En una muestra revisada, de 366 personas ingresadas mediante vuelos chárter, 333 correspondían a niños, niñas y adolescentes.
En el caso específico del WAL-801, se detectaron múltiples faltas: ausencia de un listado completo de pasajeros, niños sin documentación vigente y falta de validación del vínculo legal con los adultos acompañantes.
El rastro de los niños desaparecidos
Testigos que estuvieron en la losa del aeropuerto describieron que los niños descendieron asustados y con sus pertenencias, sin hablar español. El avión permaneció en suelo chileno hasta el 17 de octubre, cuando despegó nuevamente hacia Lima.
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) reconoció haber tenido conocimiento de situaciones anómalas, aunque aclaró que su rol es técnico y no migratorio. Actualmente, el organismo mantiene investigaciones administrativas a una aerolínea involucrada.
La Justicia busca ahora responder interrogantes clave: quién organizó y pagó el vuelo, por qué se autorizó el cambio de aeronave en Perú y, fundamentalmente, dónde están los niños que no llegaron a Santiago. La apertura de la investigación por parte de la Fiscalía resulta decisiva para establecer la trazabilidad de los nenes.
