Festival electoral de la obra pública

Una tradición de la política enseña que, ante la proximidad de cualquier proceso electoral, es necesario prometer millonarias inversiones en obra pública para lograr un buen resultado. Esta práctica, lamentablemente, no ha sido castigada por los votantes en función de los incumplimientos y demoras que se observan en la realización de los emprendimientos anunciados y publicitados. Esa mala costumbre fue retomada en los últimos días por distintas esferas de los gobiernos nacional, provincial y de la ciudad de Córdoba, cuyos funcionarios actúan con la vista puesta en el calendario, que establece que dentro de algo más de dos meses –el 11 de agosto próximo– se elegirá en las elecciones primarias, abiertas, simultáneas y obligatorias (Paso) a los candidatos de cada partido, por quienes se deberá optar en los comicios generales del 27 de octubre.La Dirección Nacional de Vialidad, que estuvo inactiva en el territorio provincial durante el año pasado a raíz de la disputa política entre Cristina Fernández y José Manuel de la Sota y la falta de pago de los certificados, retomó sus planes, con el objetivo de mejorar la imagen del Gobierno nacional. Las encuestas de opinión indican que la gestión de la Presidenta "abandonó" Córdoba en cuanto a obras públicas, mucho más generosas en otras jurisdicciones.Ahora, se anuncia la conservación de diversos tramos de las rutas nacionales 7 y 8, en el sur provincial, y de las rutas 9 y 60, al norte. La intransitable y peligrosa ruta nacional 158 (une San Francisco con Río Cuarto) también tendrá mejoras y nuevas obras este año. Desde Vialidad dicen que se invertirá 1.300 millones de pesos en diversos emprendimientos, que incluirán a la ciudad de Córdoba.El Gobierno provincial no le va en zaga a la hora de prometer que finalmente concluirá los trabajos anunciados –en varias ocasiones– con fondos de la tasa vial, que recauda más de 600 millones de pesos anuales y que en agosto próximo cumplirá 12 meses de vigencia. Las autoridades de Obras Públicas aseguran que algunos proyectos están demorados por la falta de insumos básicos, aunque dan por cierto que hacia fin de año o en el primer trimestre de 2014 estarán finalizadas las nueve obras de repavimentación en el interior de la provincia.Por último, la Municipalidad de Córdoba, con un 65 por ciento del presupuesto destinado a gastos de personal, debió constituir dos fideicomisos para sumarse al festival, e informó que se los utilizará para solucionar los numerosos problemas que existen en el tránsito, en iluminación y en la red cloacal.Es de esperar que en todos los casos los profusos carteles que usan los gobiernos para anunciar sus proyectos no terminen por tapar las obras que tardan más de un período electoral en ser finalizadas.