La Voz en Vivo. De "La Scaloneta 1971" al mensaje de la controladora cordobesa: los secretos del vuelo de la selección
El comandante Roberto Álvarez reveló en La Voz En Vivo los detalles del viaje que trajo al equipo nacional al país, el impacto del saludo desde Córdoba y la intimidad del plantel en el aire.
En una entrevista exclusiva para el streaming La Voz En Vivo, Roberto Álvarez, el piloto encargado de comandar el vuelo chárter de la selección argentina, compartió detalles inéditos de la travesía aérea. El comandante relató cómo se vivió el clima interno en la aeronave bautizada para la ocasión como "La Scaloneta 1971" y el impacto emocional de los mensajes recibidos durante el trayecto.
Esta nota, realizada originalmente en el espacio de streaming La Voz En Vivo, profundiza en la logística de un vuelo que combinó el cansancio de los jugadores con momentos de profunda emoción al ingresar al espacio aéreo nacional.
Intimidad y descanso a 30 mil pies
El viaje comenzó en horas de la madrugada, lo que marcó un ritmo de descanso absoluto durante la mayor parte del trayecto transatlántico. El plantel llegó a la aeronave con pocas horas de sueño tras sus compromisos previos en Europa.
"Llegaron al avión a las 4 de la mañana, se tiraron todos a dormir", explicó Álvarez sobre las primeras horas del vuelo. Según el piloto, la mayor parte del tiempo transcurrió con las luces apagadas y los jugadores descansando profundamente.
Incluso el presidente de la AFA, Claudio "Chiqui" Tapia, mantuvo un perfil bajo durante el traslado. "El Chiqui durmió bastante la mayor cantidad del vuelo, como todos en realidad", detalló el comandante en La Voz En Vivo.
El rol clave de Córdoba Control
Un momento bisagra en el vuelo ocurrió cuando la aeronave ingresó a territorio argentino y fue captada por el radar de Córdoba Control. Fue allí donde se produjo el contacto con una controladora aérea llamada Paula.
Álvarez se identificó ante la torre de control utilizando el código especial "La Scaloneta 1971", lo que permitió a la operadora reconocer de inmediato quiénes eran sus pasajeros. Ante la importancia del vuelo, la controladora solicitó enviar un mensaje directo al equipo.
"Me dice: 'Quiero mandarle un mensaje'. Bueno, decilo, le respondí", recordó el piloto sobre aquel intercambio que luego se volvería viral en redes sociales.
La reacción de los jugadores
Para garantizar que el mensaje de apoyo fuera escuchado, el comandante esperó hasta que el plantel se despertara, cerca de las 4 de la tarde. En ese momento, propuso retransmitir el audio de la controladora directamente a la cabina de pasajeros.
"Le dije: 'Mirá, no querés pasarlo de nuevo, te paso directo y te escuchan los jugadores'", relató Álvarez en la entrevista. La respuesta de los futbolistas ante las palabras de aliento no se hizo esperar en el interior del avión.
"Aplaudieron, estuvo muy emotivo el momento", confesó el piloto, destacando que a partir de ese saludo desde Córdoba empezó a cambiar el ánimo general del grupo tras el largo viaje.
Aterrizaje y la Rain of Honor
La llegada al Aeropuerto de Ezeiza estuvo marcada por condiciones climáticas adversas, con una llovizna persistente y oscuridad, pero con un recibimiento protocolar de alto nivel. La torre de control de Ezeiza también sumó sus mensajes de bienvenida al aterrizar.
Al tocar pista, la aeronave fue dirigida hacia una posición especial donde la esperaban los bomberos para realizar la tradicional "lluvia de honor". Este bautismo consiste en lanzar chorros de agua sobre el avión mientras circula por la calle de rodaje.
Finalmente, Roberto Álvarez confirmó que él fue el protagonista de una de las imágenes más compartidas del arribo: "Era yo el de la bandera", admitió sobre el gesto de asomar la enseña patria por la ventana de la cabina tras el aterrizaje.
