Un viaje en el tiempo. La nostalgia nos deposita por un rato en aquellas épocas en las que correr en Fórmula 1 era apostar fuerte al destino tentando a todos los límites. Era domar la velocidad más indócil, con la muerte esperando detrás de cualquier curva. Así, grandes historias se gestaron sobre los diversos autos que protagonizaron las distintas eras de la Máxima.
Hay imágenes talladas de manera indeleble en los fanáticos que disfrutaron de cada etapa de la categoría más importante del deporte motor. Y poder ver alguna de esas máquinas ahí, en vivo y en directo, o poder subirse y pilotarlas, supera todas las expectativas.
La serie Senna, estrenada por Netflix a fines de 2024 y que repasa la vida del piloto brasileño convertido en mito, impactó en aquellos que vieron a Ayrton entre los '80 y los '90. El Tyrrell con el que debutó en F1. El salto a Lotus. La llegada consagratoria a McLaren. El final indeseado en Williams.
Las réplicas de todos aquellos autos que se vieron en esa miniserie se hicieron en Argentina. La familia Crespi desarrolló en Balcarce el proyecto Crespi F1 Concept Car. Y, sobre esa base, le dio vida a réplicas que conquistan ojos y corazones.
FC-1 Experience powered by Berta
Este jueves, en el autódromo Oscar Cabalén, se realizó la FC-1 Experience powered by Berta en el que se pudo probar uno de estos bólidos desarrollados por esa tradicional familia fierrera de Balcarce, que cuenta con impulsores de la mítica empresa cordobesa. En el evento estuvo invitada La Voz.
El Lotus (vestido como el L97T de Senna, de 1985) le permitió a su propietario oriundo de Trenque Lauquen no solo girar y desafiarse en el técnico trazado ubicado camino a Alta Gracia, sino también llevarse todas las miradas, la admiración y hasta la envidia del resto de los presentes. Ese Lotus "piel" negra, decorado con letras doradas de John Player Special. Muy especial.
El evento de Crespi en el Cabalén
Luciano Crespi fue el anfitrión. Con su equipo, estuvo atento a cada detalle del Lotus y también de otro bólido con un livery similar al del Mercedes de F1 este tiempo, con el número 26 de George Russell.
Sobre este último, probaron los exclusivos invitados a esta experiencia. Tras cada tanda de giros sobre el trazado cordobés, atención total de parte de los mecánicos para poner en las mejores condiciones a cada auto.
Y cómo suenan esos motores: un 2.2 que ofrece 250 kilómetros por hora y 300 HP. Detrás de ellos están Orestito Berta y su grupo de trabajo. Sinfonía para los fanáticos. El hijo del gran Oreste, encargado de continuar el legado de su padre, también estuvo para estar atento a cada detalle.
Los Crespi desarrollan el auto que quieras de aquellas épocas. Y cada uno es una réplica que hace honor al diseño original: un McLaren, un Lotus, una Ferrari... Cada uno con sus propias características. Cada uno, único.
Estos autos se encargan y se pueden adquirir. Además, se personalizan según las necesidades y deseos de cada cliente. No son para cualquier billetera. Pero aseguran muchas certezas: una experiencia singular y exclusiva, rapidez y sonido excepcionales y la garantía de dos reconocidos apellidos forjados en ingenio, desarrollo, velocidad y éxito.
