WEC. Pechito López y su gran desafío 2026: el cordobés calienta motores para un nuevo año en el Mundial de Resistencia

A menos de un mes del inicio de la temporada en Qatar, el piloto de Río Tercero presentó el diseño de su Lexus del Akkodis ASP Team y confirmó su presencia en las 24 Horas de Le Mans.

24 de febrero de 2026 a las 02:45 p. m.
Pechito López y su gran desafío 2026: el cordobés calienta motores para un nuevo año en el Mundial de Resistencia
José María "Pechito" López, en su tercera temporada con el equipo Akkodis ASP y el Lexus. Quieren pelear bien arriba en la divisional LMGT3 del WEC. (Prensa Akkodis ASP)

El rugido de los motores vuelve a escena y, como ya es costumbre, el orgullo de Río Tercero estará presente en la élite del automovilismo internacional. José María "Pechito" López se prepara para dar inicio a su tercera temporada consecutiva dentro de la divisional LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA.

Con la mira puesta en el próximo 28 de marzo, cuando el certamen se ponga en marcha con los 1.812 kilómetros de Losail, en Qatar, el cordobés ya puso manos a la obra en el Viejo Continente.

Preparativos en pista y nueva "piel"

Recientemente, el piloto cordobés volvió a Europa tras sus vacaciones en Argentina para ponerse a las órdenes del equipo francés Akkodis ASP Team. El primer contacto con el asfalto de este 2026 tuvo lugar en el circuito de Nogaro, Francia, donde "Pechito" realizó un shakedown para chequear el funcionamiento de las unidades Lexus RC F GT3 que la escuadra pondrá en pista.

"Siempre es bueno girar para arrancar el año. Tenemos nueva decoración y hemos trabajado mucho", contó López tras su faena en la pista gala, la cual no conocía y a la que calificó como "técnica y muy bonita".

Los Lexus del Akkodis ASP para la temporada 2026 del WEC. "Pechito" López estará a bordo del número 87. (Prensa Akkodis ASP)
Los Lexus del Akkodis ASP para la temporada 2026 del WEC. "Pechito" López estará a bordo del número 87. (Prensa Akkodis ASP) (Prensa Akkodis ASP)

El equipo ya reveló a través de sus redes el diseño de la unidad N°87, que mantendrá la base de la tripulación que tan buenos resultados dio en 2025: el austríaco Clemens Schmid y el rumano Răzvan Petru Umbrărescu volverán a compartir butaca con el cinco veces campeón del mundo.

Un 2025 de hito en hito

Las expectativas para este año son altas, respaldadas por un pasado reciente exitoso. Durante la temporada 2025, el trinomio del Lexus N°87 demostró una competitividad envidiable al finalizar en el tercer puesto del Campeonato, logrando dos victorias en ocho presentaciones (Interlagos y Sakhir).

Este palmarés se suma a la legendaria trayectoria del cordobés, quien ostenta cinco títulos mundiales (tres en el WTCC y dos en el WEC) y una victoria histórica en las 24 Horas de Le Mans de 2021. Su experiencia será vital en una grilla de LMGT3 que este año contará con 18 tripulaciones permanentes y marcas de la talla de Ferrari, Porsche, McLaren, BMW y Corvette, entre otras.

La cita máxima: Le Mans y el rol en Hypercars

Una de las grandes noticias para los fanáticos del cordobés es la confirmación de López en la lista oficial de la 94° edición de las 24 Horas de Le Mans, que se disputarán del 10 al 14 de junio. "Pechito" formará parte del nutrido grupo de participantes en la categoría LMGT3, buscando una nueva gloria en el circuito de La Sarthe.

José María López, en su tercera temporada con el equipo Akkodis ASP y el Lexus. Quieren pelear bien arriba en la divisional LMGT3 del WEC. (Prensa Akkodis ASP)
José María López, en su tercera temporada con el equipo Akkodis ASP y el Lexus. Quieren pelear bien arriba en la divisional LMGT3 del WEC. (Prensa Akkodis ASP) (Prensa Akkodis ASP )

Además de su compromiso a tiempo completo con el equipo Akkodis, el piloto de Río Tercero mantiene un vínculo estratégico clave con la máxima categoría: continúa siendo el piloto de reserva del Toyota Gazoo Racing en la clase Hypercar.

Esta posición de privilegio lo mantiene en la estructura oficial de la marca japonesa, lista para entrar en acción en el prototipo GR010 Hybrid ante cualquier eventualidad en la divisional mayor del mundial.

Con el diseño ya presentado y la confirmación de su presencia en las citas más emblemáticas del calendario, José María López encara un 2026 donde el objetivo es claro: llevar una vez más la bandera argentina y el orgullo cordobés a lo más alto del podio mundial. Y a Lexus a los primeros planos del WEC.

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