Ligato se consagró en el Rally de Tucumán

El norte le cae bien al cordobés Marcos Ligato y en particular la pequeña geografía tucumana. Es que el piloto del Tango Competición es el único de Mitsubishi, la marca del diamante, en haber conseguido triunfos. Ayer logró el tercero en este suelo y el 15º de su campaña sobre 68 presentaciones en el Campeonato Argentino.La prueba se corrió sobre cinco pasadas a dos tramos para completar 10 segmentos de carrera, que no comprometieron para nada a la competición, pese a que mostraron un paisaje más propio de rutas de Suecia que de Tucumán, por la nieve acumulada, el barro de los caminos y las placas de hielo existentes.

Muchos abandonos

Los 10 tramos fueron plenos de novedades en su desarrollo. En el Grupo N/4 arrancó en punta Miguel Baldoni (Mitsubishi), hasta que la rotura de la caja  de velocidades lo marginó de la lucha. Quien fue en algún momento su escolta, Alejandro Cancio (Mitsubishi), rompió el motor y desertó. Igual suerte correría luego Nicolás Madero (Mitsubishi) por rotura de diferencial, y sobre el final el esfuerzo de Claudio Menzi (Maxi Rally), quedaría sin premio en el último segmento al romper el radiador de su VW-Gol. Párrafo aparte para Federico Villagra (Mitsubishi), quien rompió dos gomas y al quedar sin auxilio debió desertar.

Con todas estas novedades, Marcos Ligato se plantó en la punta al promediar la etapa y no tuvo problemas para ganar, más allá de una penalización de 10 segundos por saltearse una chicana al pasarse en un frenaje. La infracción fue penada con 10 segundos, pero no influyó para su victoria final.

Lo escoltó Gabriel Pozzo (Subaru), en un trabajo de menor a mayor y que le redundó en buenos puntos para el campeonato. Completó el  podio Juan Manuel Marchetto (Mitsubishi), el segundo consecutivo del año.

Los otros ganadores

En la N/4 Light la victoria fue para el local Juan Manuel Gil de Marchi (Mitsubishi), delante de Federico Bassi (Mitsubishi) y Agustín Elvira (Mitsubishi), todos del Tango Competición. Sobre el final se quedó Tomás García Hamilton (Subaru), quien venía segundo. Completaron, Pablo Cacopardo (Subaru), Juan Carlos Alonso (Subaru), Nadia Cutro (Mitsubishi), Juan Padilla (Mitsubishi) y Roberto Castro (Mitsubishi).

Finalmente en la Súper R, Alvaro Marchetto se llevó la victoria delante de Julio Gómez y en la Clase N/2, Luis Gius (Ford Ka), aprovechó el retraso de Cesar Montecino y el abandono de Darío Sambueza, para consumar un triunfo esperado. César Montecino lo escoltó delante de Fabián Ghiggia, Raúl Racca, Alicia Reina y René Luna entre los 20 sobrevivientes que arribaron al final. Pos.    Piloto                                            Chasis/motor             Tiempo 1º)     Marcos Ligato-R.García                   Mitsubishi N/4             54m44s 2º)     Gabriel Pozzo-Stillo                         Subaru N/4                 a 16s4/10 3º)     Juan Marchetto-Franchello              Mitsubishi N/4             a 17s8/10 4º)     Juan G.de Marchi-Albornoz             Mitsubishi N/4Light      a 1m14s 5º)     Federico Bassi-Rinaudo                  Mitsubishi N/4Light       a 1m52s 6º)     Agustín Elvira-Tagle                        Mitsubishi N/4Light      a 2m24s7/10 7º)     Pablo Cacopardo-Monteros            Subaru N/4 Light          a 2m26s4/10 8º)     Daniel Oliveira-Broering                  Subaru N/4                  a 2m38s1/10 9º)     Juan Carlos Alonso-Monasterolo    Subaru N/4Light           a 2m51s2/10 10º)     Nadia Cutro-Cutro                        Mitsubishi N/4 Light     a 5m13s1/10