La primera del año. Franco Riva ganó en el Callejero de Buenos Aires abriendo la temporada 2026 del TC2000
El piloto del Chevrolet Cruze del ProRacing dominó de punta a punta en Buenos Aires y resistió los ataques finales de Emiliano Stang.
La temporada 2026 del TC2000 comenzó este domingo en el Callejero de Buenos Aires, donde Franco Riva se quedó con la victoria tras aprovechar su posición de largada en la grilla invertida. Al volante del Chevrolet Cruze, único sedán del campeonato, el piloto del ProRacing hizo una diferencia inicial que resultó decisiva y, en las vueltas finales, contuvo los intentos de Emiliano Stang.
La próxima fecha del TC2000 se disputará el 12 de abril, en circuito a confirmar.
El entrerriano del Toyota Gazoo Racing, a bordo del Corolla Cross GR, avanzó hasta el segundo lugar a 10 minutos del cierre y, con un ritmo muy consistente, buscó superar a su coterráneo. Sin embargo, debió conformarse con el puesto de escolta.
La competencia tuvo un desarrollo lineal en los 2.509 metros del trazado urbano, donde los muros cercanos limitaron las maniobras de sobrepaso. La final se mantuvo neutralizada durante casi 10 minutos por el incendio del Honda ZR-V de Francisco Monarca, quien no sufrió lesiones.
El tercer escalón del podio quedó en manos de Gabriel Ponce de León (Corolla Cross GR), que redondeó un fin de semana sólido y competitivo.
Un inconveniente en la vuelta previa complicó a Diego Ciantini (Nissan Kicks), quien debía largar tercero pero no logró poner en marcha su auto y cayó al fondo del pelotón. El piloto de Balcarce inició una fuerte remontada, aunque un trompo lo retrasó nuevamente. Tras un paso por boxes, cerró la carrera en el séptimo lugar.
Entre los destacados se ubicó Valentín Yankelevich (Corolla Cross GR), que tuvo un debut brillante: terminó cuarto y marcó el récord de vuelta, avanzando ocho posiciones. También sobresalió Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V), quinto tras una serie de maniobras precisas desde la quinta fila de partida.
La nota negativa de la jornada fue el abandono del campeón 2025 y “poleman”, Matías Rossi (Corolla Cross GR). A falta de 10 minutos, el motor de su unidad se detuvo cuando marchaba quinto.
Nicolás Palau (VW Nivus), que había comenzado en la primera fila y había marcado también récord de vuelta, desertó por un problema en la caja. Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse) quedó fuera de carrera al golpear contra un muro mientras avanzaba con maniobras al límite.