Incidente. Los graves daños que sufrió el auto de Franco Colapinto tras el choque con Ocon
Un especialista reconoció que el impacto generó muchos problemas y destacó el mérito del argentino.
El Gran Premio de China dejó una de las actuaciones más destacadas del argentino Franco Colapinto, quien logró sumar un punto para Alpine pese a correr gran parte de la carrera con un monoplaza dañado tras un incidente con Esteban Ocon.
Colapinto resistió con un auto dañado y sumó en China
El piloto de Pilar finalizó en la décima posición luego de completar 23 vueltas en condiciones adversas en el Circuito Internacional de Shanghái. El toque con Ocon, en la vuelta 33, comprometió seriamente el rendimiento de su auto, pero no le impidió terminar en zona de puntos.
Ambos pilotos luchaban por los últimos puestos puntuables cuando el francés impactó el Alpine al salir de boxes. A partir de allí, Colapinto debió enfocarse en sostener el ritmo con un coche visiblemente afectado.
El ex piloto y analista de Sky Sports F1, Antony Davidson, destacó la tarea del argentino y reveló detalles del estado del auto:
“Hablé con algunos de sus ingenieros en el aeropuerto después del vuelo y dijeron que su auto tenía tantos daños después de eso que realmente tuvo que aguantar hasta el final”.
Además, subrayó el mérito del resultado: “Demuestra el momento en el que está Alpine ahora mismo y que tienen hambre de sumar más puntos”.
Un Alpine limitado que no le permitió ir por más
Desde la propia escudería reconocieron que el A526 sufrió daños importantes, lo que condicionó el cierre de carrera. Colapinto terminó muy cerca de Carlos Sainz, de Williams, aunque sin chances reales de superarlo.
“Así que irse con un punto… sí, habría querido más. Está bien que quiera más”, agregó Davidson sobre la ambición del piloto argentino.
La carrera en Shanghái también mostró una mejora del equipo francés, que logró meter a sus dos autos en los puntos gracias al sexto puesto de Pierre Gasly.
“Alpine era uno de los equipos que, incluso antes del inicio de este año, yo pensaba que harían los mayores progresos respecto al año pasado. Melbourne fue un poco inestable… pero en Shanghái realmente han dado vuelta la situación”, analizó Davidson.
La autocrítica de Colapinto tras la carrera
El propio piloto argentino explicó las dificultades técnicas que enfrentó: “Tuve mucho daño en el piso y la parte trasera derecha quedó toda rota y perdí muchos puntos de carga (aerodinámica)”.
También dejó en claro su frustración por el desarrollo de la competencia: “Tuve mucha mala suerte. Estoy con bronca, no por el toque con Esteban, que me pidió perdón. Está todo bien”.
Finalmente, apuntó contra las decisiones de carrera: “Arrancar con una estrategia distinta, una largada muy buena, paso a muchos, estoy adelante y después por un auto que se queda parado ponen un auto de seguridad que no tiene sentido. En Melbourne necesitábamos un auto de seguridad pusieron el auto de seguridad virtual por todo y acá por cualquier cosa que pasa ponen un auto de seguridad virtual. Eso es lo que más bronca me da es que cada vez que estoy ahí para hacer algo bueno haya algo que me frene”.
