Fórmula 1. El drama de Aston Martin en Australia: la decisión que debió tomar para cuidar a sus pilotos

Limitará las vueltas de sus pilotos en el el primero GP del año por un problema técnico.

05 de marzo de 2026 a las 08:46 a. m.
El drama de Aston Martin en Australia: la decisión que debió tomar para cuidar a sus pilotos
Aston Martin y un complicado inicio de temporada.

El equipo de Aston Martin limitará la cantidad de vueltas de sus monoplazas durante el Gran Premio de Australia, la primera cita del calendario de Fórmula 1 que se disputará este fin de semana. La medida busca prevenir posibles daños neurológicos en las manos de sus pilotos debido a fuertes vibraciones que se transmiten a través del volante.

El director del equipo, Adrian Newey, explicó que el origen del problema estaría en el motor suministrado por Honda, cuyas vibraciones se trasladan al chasis del auto y terminan afectando directamente a los pilotos.

Las declaraciones fueron realizadas ante la prensa en el circuito de Albert Park Circuit, escenario de la carrera inaugural.

Alonso y Stroll ya sienten las consecuencias

Según detalló Newey, las vibraciones están generando una carga excesiva sobre los dedos de Fernando Alonso y Lance Stroll.

El piloto español considera que no puede completar más de 25 vueltas consecutivas sin exponerse a un riesgo de daño permanente en los nervios de las manos. En el caso de Stroll, el límite sería aún menor: alrededor de 15 vueltas.

Por este motivo, el equipo deberá administrar cuidadosamente el tiempo en pista durante el fin de semana de carrera hasta identificar con precisión el origen del problema.

Honda trabaja para encontrar una solución

Desde la división de competición del fabricante japonés aseguraron que ya se encuentran trabajando para resolver la falla. El presidente de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, confirmó que están investigando el inconveniente, aunque evitó fijar plazos para una posible solución.

“Dar una fecha exacta es bastante difícil”, señaló el directivo, mientras el equipo continúa evaluando alternativas para evitar que las vibraciones sigan afectando el rendimiento y la salud de los pilotos.