En ascenso. Muy buena posición de Colapinto en el Power Ranking de la Fómula 1: cuántos puntos sumó
El listado que arma la Máxima luego de cada carrera encontró al argentino con buenas críticas tras sumar su primer punto en Alpine.
La performance de Franco Colapinto en el Gran Premio de China, disputado en el Circuito Internacional de Shanghái, dejó una muy buena impresión en el paddock de la Fórmula 1.
El piloto argentino protagonizó una carrera sólida, en la que llegó a ubicarse sexto en el inicio tras superar a los autos de Racing Bulls y mostrar un ritmo competitivo con neumáticos duros frente a rivales que utilizaban compuestos medios.
El safety car cambió el escenario
La aparición del safety car en la vuelta 10 condicionó su estrategia. Mientras varios pilotos aprovecharon para cambiar neumáticos, Colapinto debió mantenerse en pista, lo que lo dejó en desventaja para el resto de la competencia.
Aun así, el argentino llegó a reiniciar en la segunda posición, por detrás del joven italiano Kimi Antonelli, y resistió durante varias vueltas los ataques de pilotos de equipos más poderosos.
Lucha, incidente y punto final
Con el avance de la carrera, Colapinto fue superado por Ferrari y por el Mercedes de George Russell, pero se mantuvo competitivo, defendiéndose de los Haas e incluso colaborando estratégicamente con su compañero Pierre Gasly.
Tras su parada en boxes en la vuelta 32, sufrió un toque con Esteban Ocon que dañó su Alpine. Pese a ello, logró completar la carrera y finalizar décimo, sumando un punto valioso.
Reconocimiento en los Power Rankings
El rendimiento del piloto argentino fue reconocido en los Power Rankings oficiales de la Fórmula 1, donde un panel de especialistas evalúa a los pilotos sin tener en cuenta el potencial del auto.
Colapinto recibió una calificación de 8 sobre 10, lo que le permitió ubicarse en el sexto puesto, compartiendo posición con Carlos Sainz.
"Franco Colapinto logró su primer top 10 desde la temporada 2024, completando así un fin de semana muy alentador para Alpine en China. Tras un discreto Sprint, la decisión del equipo de Enstone de no entrar a boxes al mismo tiempo que los líderes permitió al piloto argentino escalar posiciones durante el Gran Premio, pero volvió a perder terreno cuando Esteban Ocon, de Haas , lo golpeó en un trompo sincronizado. Tras recuperarse del incidente, Colapinto se aferró a la décima posición para conseguir el último punto en juego", publicó la F1.
En lo más alto del ranking de la fecha se ubicaron Kimi Antonelli y Oliver Bearman, ambos con 9.4, seguidos por Lewis Hamilton y Gasly, con 9.
🚨| FRANCO COLAPINTO Y PIERRE GASLY EN EL POWER RANKING DEL GP DE CHINA 🇨🇳:
— Alpine ARG 🇦🇷 (@AlpineArg_) March 18, 2026
3° GASLY 🇫🇷 = 9.0
6° COLAPINTO 🇦🇷 = 8.0
VAMOSSS 😮💨😮💨😮💨 pic.twitter.com/SNKQ9mGmtz
Cómo funciona:
Un panel de cinco jueces evalúa a cada piloto después de cada Gran Premio y los califica del 1 al 10 según su desempeño durante el fin de semana, dejando de lado la maquinaria Las puntuaciones se promedian para obtener una puntuación de carrera, y esas puntuaciones se suman a lo largo de la temporada en nuestra tabla de clasificación general
Así está la temporada
Tras dos fechas disputadas en la temporada 2026, Russell y Antonelli lideran el ranking general con 9.1 puntos, mientras que Bearman los sigue con 8.8.
En ese contexto, Colapinto continúa consolidándose en la categoría y demostrando que puede competir de igual a igual, incluso en escenarios adversos.

