Volvo camiones: ¿cómo son las nuevas cabinas?

La línea F de Volvo, conformada por los camiones FH, FM y FMX, recibió a fines del año pasado una importante actualización. Uno de los cometidos de la renovación fue mejorar la ergonomía y la habitabilidad. En este sentido, los ingenieros de la marca de origen sueco intervinieron las cabinas de todos los modelos. En esta nota, te contamos cómo Volvo Trucks busca mejorar la experiencia a bordo de los conductores.

Pantallas y cámaras

Frente al conductor ahora se encuentra un tablero cien por ciento digital de 12′' con información de fácil lectura. Esta se complementa con una central multimedia de 9′' con GPS integrado y visualización de la cámara (puede incorporar hasta ocho de visión indirecta), entre otras funciones.

Bien aislado

La nueva cabina cuenta con una aislación que reduce de manera significativa los sonidos exteriores, a la vez que oficia como barrera térmica.

El confort de las cabinas busca mejorar la experiencia de manejo y de descanso de sus ocupantes. (Auto)

Sin retirar la vista

El conductor puede comandar el display principal y el secundario táctil de 9′' desde el volante o desde el comando por voz, lo que le permite no quitar la vista del camino ni las manos del volante.

Mejor visual

La visibilidad del conductor aumentó 10 por ciento a consecuencia del mayor espacio de la cabina. No conforme con eso, para las situaciones donde la visual no ayuda, la presencia de la cámara de punto ciego permite visibilizar en el display secundario a cualquier persona u objeto de lado derecho de camión.

El conductor puede comandar el display principal y el secundario táctil de 9’’ desde el volante o desde el comando por voz. (Auto)

Una habitación

El confort de las cabinas busca mejorar la experiencia de manejo y de descanso de sus ocupantes. De ese modo, se amplió la cama reclinable, se sumaron cortinas blackout y hasta una heladera, lo que convierte a la cabina en una habitación rodante.

El conductor ha sido el foco principal de esta nueva gama. Queremos proporcionar un mayor descanso durante los viajes y ayudar a nuestros clientes a atraer conductores”,

dice Luz Helena Jurado, presidente de Volvo Trucks y Buses Argentina.