Renault Alaskan apunta a ser la cuarta pick-up más vendida
La marca francesa empezó ayer la producción de su "chata" mediana, que se pondrá a la venta en noviembre. Hablamos con Vagner Mansan, director de la planta cordobesa, quien develó las claves del modelo que aspira a posicionarse rápidamente en la categoría.
Clasificados La Voz pudo hablar con Vagner Mansan, director de la planta cordobesa, quien repasó los principales pilares de la camioneta que tendrá el logo del rombo en la parrilla.
Renault Alaskan nació de una alianza con Nissan, socia de la francesa, que data de 2015. En los comienzos, Mercedes Benz también era parte del plan, pero su pick-up Clase X fue cancelada. Ahora, son dos los modelos producidos: la nueva Alaskan y Nissan Frontier, que fue la pionera en 2018.
"Anunciamos que íbamos hacer la pick-up en medio de la pandemia en un contexto completamente malo, y ahora en octubre estamos haciendo en lanzamiento industrial", sostuvo Vagner.
La pick-up de Renault competirá en el segmento con más jugadores de la industria. Hoy, el ranking de las "chatas" medianas está representando por Toyota Hilux, seguida por Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Nissan Frontier, las cuatros producidas en el país. Además de Chevrolet S10, Mitsubishi L200 y algunas chinas, importadas de diferentes orígenes.
Con respecto al lugar que ocupará la Alaskan, el directivo de la planta proyectó: "el objetivo de la marca es posicionarse en el cuarto lugar del ranking actual de las camionetas más vendidas de una tonelada de carga".
Sin embargo, Vagner Mansan afirmó: "El ADN de Renault es muy fuerte en Alaskan. Sus detalles, su concepción su diseño, todos son indicios de que uno está al frente de un Renault".
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