Nuevo Volkswagen Polo: uno para cada necesidad

Con el Volkswagen Gol ya retirado y el Golf que dejó de comercializarse por estas latitudes, el único hatchback vigente que la firma de origen alemán ofrece en su portfolio en nuestro país es el Polo. Desde entonces, el “cinco puertas” chico de la marca quedó con el desafío de atender la demanda de los usuarios de las siluetas “hatch” dentro de VW. Días atrás, la marca realizó un mega evento en el que presentó a la familia completa del nuevo Polo, el cual apunta a satisfacer tanto a quienes buscan un auto económico como a aquellos que prefieren un modelo de mayor carácter y prestaciones más deportivas.

La variante con la que Volkswagen aspira a meterse nuevamente (lo fue durante años con el VW Gol) en el podio de los autos más vendidos en Argentina es el Polo Track. Se trata de la variante menos equipada y más accesible del Polo que se presentó a principios de junio. Se encuentra equipado con llantas de chapa de 15″y tazas de plástico, tapizados en tela, sistema de audio Media Plus (no ofrece pantalla multimedia) y computadora de abordo, entre lo más destacable.

Mantiene vigente el veterano motor MSi 1.6 litros de 110 CV y 155 Nm y sólo se puede elegir con caja manual de cinco marchas. A nivel seguridad, ofrece cuatro airbags, Control de Estabilidad y Asistente de Arranque en Pendiente. Su precio: $ 7.152.500.

Para quienes pretenden adquirir un Polo más moderno a nivel estético y equipamiento pero sin novedades en el apartado motor ni caja (cuenta con el mismo propulsor 1.6 de 110 CV y la caja de cinco manual del más económico) se ofrece el Polo MSI. Se distingue por faros delanteros con luces led y llantas de aleación de 15″. En el interior aparece el tablero 100% digital de 8″ y el sistema multimedia es el denominado “Composition Touch” de 6,5″. En seguridad, suma sensores de estacionamiento trasero y alarma volumétrica. Su precio: $ 8.390.000.

La denominación Highline es utilizada hace tiempo dentro de Volkswagen para diferenciar a las variantes más equipadas, y en este caso el Polo Highline se apropia de un look más lujoso. Así, aparecen detalles en cromo y llantas de aleación de 16″.

Aquí, el propulsor ya es otro. Hablamos de un tricilíndrico turbo de 101 CV con 170 Nm de torque. En este caso, la caja es automática TipTronic de seis velocidades. Puertas adentro, los encargados de darle una cuota de modernidad y lujo son el volante multifunción con Active Info Display, el tablero digital de 10,2″, el sistema multimedia de 10″ denominado VW Play y varios gadgets, entre ellos un cargador inalámbrico de celulares. Para acceder a esta variante, el precio asciende a $ 9.508.000.

Las siglas GTS son sinónimo de deportividad dentro de la casa alemana, y en este caso el Polo GTS es el indicado para quienes quieren un poco más de pimienta, que será otorgada por el motor 1.4 litros turbo de 140 CV y 250 Nm de torque. Se ofrece sólo con caja automática Tiptronic de seis velocidades y dispone de cuatro modos de conducción, que incluye uno deportivo. Tiene luces full led y la particular línea de leds en la parrilla. Las llantas en este caso son de 18″, con neumáticos de perfil fino, y cuenta con cuatro discos de freno.

Como todo auto de estirpe deportiva, dispone de doble salida de escape. Por dentro, el toque deportivo lo otorgan sus asientos integrados de cuero sintético y todo el equipamiento que ofrece el Polo Highline. Es la variante más costosa, con un precio de $ 12.915.000.

A modo de promoción y con el objetivo de comercializarlo vía online, Volkswagen ofrece el Polo Track “First Edition”, el cual se diferencia básicamente por su color bitono (carrocería rojo y techo negro), espejos retrovisores negros y varios beneficios, entre ellos una serie de bonificaciones en los services oficiales.

Precios

VW Polo Track: $ 7.152.500

VW Polo MSI: $ 8.390.000

VW Polo Highline: $ 9.508.000

VW Polo GTS: $ 12.915.000

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