Nissan Kicks 2023: renovación que suma
El crossover de Nissan es el segundo más vendido de su categoría; antes de que 2022 concluya, la marca lo intervino para actualizarlo. Te contamos cuáles son las mejoras en equipamiento.
Se acerca fin de año y la mayoría de las marcas quieren terminar el ciclo con alguna novedad. El Nissan Kicks, crossover chico que se produce en Brasil, viene desempeñándose muy bien en su segmento (en octubre fue el segundo más vendido detrás del líder, el Citroën C4 Cactus) y la marca decidió actualizarlo de cara a 2023.
Pocos cambios
No son grandes las modificaciones que exterioriza el Kicks 2023. Lo más vistoso sigue siendo su trompa, donde reitera la parrilla en negro brillante, ópticas full led y paragolpes con formato renovado. Las llantas (vienen de 16 y 17 pulgadas) cuentan con un nuevo diseño. El nivel de acabado Exclusive cuenta con un diferencial: se puede optar por carrocería bitono. En el sector trasero no cambió prácticamente en nada, sólo sumó una banda en acrílico negro que une las dos ópticas traseras.
Mejoras internas
El interior del Kicks siempre fue austero; en este aspecto tampoco hubo grandes cambios. Los detalles más importantes se encuentran en la versión de entrada de gama (Sense), ya que ahora cuenta con un nuevo tapizado de tela. Por su parte, la variante Advance presenta actualizaciones en el apoyabrazos central con mayor espacio interno y puertos USB. Por otro lado, el Kicks más equipado (Exclusive) sumó por primera vez un cargador inalámbrico de smartphone. En otro orden, se mantiene la pantalla multimedia de 8 pulgadas ya conocida a la cual le recriminamos el GPS integrado, pero sí vale destacar que sus cuatro cámaras toman imágenes en 360°.
Analógico y digital
El tablero conserva su formato mixto: velocímetro de aguja, y el resto cien por ciento digital, incluido el cuenta vueltas. El panel está forrado de cuero, lo mismo que el volante y (en esta versión) los asientos. Una excentricidad del Kicks Advance CVT Plus: los dos alta voces de la firma Bosse se encuentran empotrados en el apoyacabeza del conductor.
El mismo de toda la gama
El motor sigue siendo el conocido 1.6 litros de 16 válvulas de 120 CV y 149 Nm. Se trata de un propulsor con una correcta entrega en baja y en alta. La caja automática CVT no es de las más rápidas: uno de sus rasgos es la lentitud para salir de abajo, aunque se la siente menos “patinadora” que en otros modelos que probamos. Esta combinación de motor-caja permite obtener buenos consumos: 6,5 litros cada 100 km en ruta viajando a 100 km/h y 8,8 litros cuando se sube a 130 km/h. Ya por ciudad y con tráfico pesado, el gasto de nafta se plantó en los 10,5 litros cada 100 km.
Conclusión
El Kicks es uno de los crossovers chicos más equilibrados de su segmento. Cuenta con un excelente desempeño sobre el asfalto, donde quien conduce se va a encontrar con una posición de manejo realmente muy cómoda. En ruta, el Kicks no defrauda: la suspensión resuelve bien todo tipo de curva. El comportamiento de su propulsor es modesto, con reacciones justas en la zona baja del cuenta vueltas. Donde Nissan quiso separarse de sus rivales fue en seguridad, de la mano de las Asistentes a la Conducción (ADAS). Así, su versión Exclusive (la más costosa) ofrece Frenado Autónomo, el que puede detectar peatones o un vehículo y aplica el freno en caso de interpretar que hace alta. Para eso, utiliza una cámara delantera en el parabrisas y un radar detrás del logo de la marca en la parrilla. También tiene detección de cambio de carril involuntario, que si bien no corrige la dirección sí llama la atención del conductor con una fuerte vibración del volante. Suma la Detección de Ángulo Ciego y la Detección de Tráfico Cruzado Trasero. Con esas mejoras, el Kicks se ha posicionado muy bien y su rango de precio (desde $ 4.662.000 a $ 7.676.400) lo ayuda a ser competitivo.
Ficha técnica
• Modelo: Nissan Kicks.
• Origen: Brasil.
• Motor: naftero 1.6 l de 120 CV y 149 Nm.
• Caja: manual de 5 marchas o automática CVT.
• Dimensiones: largo 4.295 mm, ancho 1.760 mm, alto 1.590 mm.
• Distancia entre ejes: 2.620 mm.
• Peso en orden de marcha: 1.550 kilos.
• Capacidad de baúl: 432 litros.
• Capacidad de combustible: 41 litros.
Precio: desde $ 4.662.000 hasta $ 7.646.400
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