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Sumó en todo. Moto Morini X-Cape 700: más potencia y tecnología para la Maxi Trail

La firma ya comercializa en Córdoba a su máxima moto polivalente. Cuenta con motor más potente, más accesorios y una estética más agresiva.

21 de agosto de 2025 a las 12:12 p. m.
Moto Morini X-Cape 700: más potencia y tecnología para la Maxi Trail
La Morini X-Cape 700 es una moto trail que resulta de la evolución de la X-Cape 650, con más tecnología y equipamiento.

La segunda marca que más ventas le representa al Grupo Simpa (la primera es Royal Enfield) acaba de sumar a la evolución de la X-Cape 650. Se trata de la X-Cape 700, un modelo que, además de haber crecido en cilindrada, sumó potencia y torque.

La X-Cape 700 incorpora un propulsor bicilíndrico en línea de 693 cc, homologado bajo la normativa Euro 5+, que entrega 71 CV es decir, 11 más que la 650.
La X-Cape 700 incorpora un propulsor bicilíndrico en línea de 693 cc, homologado bajo la normativa Euro 5+, que entrega 71 CV es decir, 11 más que la 650. (auto)

La renovada Maxi Trail incorpora ahora un propulsor bicilíndrico en línea de 693 cc, homologado bajo la normativa Euro 5+, que entrega 71 CV, es decir, 11 más que la 650. Por su parte, el par máximo también creció y ahora alcanza los 68 Nm.

En Córdoba, su precio es de $16.790.000, con flete y patentamiento incluido.
En Córdoba, su precio es de $16.790.000, con flete y patentamiento incluido. (auto)

En paralelo a su incremento de potencia, la X-Cape 700 sumó varias soluciones, como el embrague con sistema anti rebote. Esa mejora que contribuye a una conducción más segura y confortable, en especial en maniobras de reducción brusca.

La X-Cape 700 equipa una pantalla TFT de 7" con navegación GPS integrada, puertos USB y USB-C.
La X-Cape 700 equipa una pantalla TFT de 7" con navegación GPS integrada, puertos USB y USB-C. (auto)

En cuanto a su estructura, la nueva X-Cape mantiene el chasis de acero tipo trellis y el basculante de aluminio. Esa combinación que promete robustez, ligereza y facilita la maniobrabilidad, en especial fuera del asfalto.

Además de luces full led, sumó cubre cárter, cubre puños de serie y parabrisas regulable.
Además de luces full led, sumó cubre cárter, cubre puños de serie y parabrisas regulable. (auto)

La parte ciclo mantiene la horquilla invertida Marzocchi de 50 mm en el tren delantero y un mono amortiguador Kayaba en la parte trasera, ambos con ajustes para adaptar la moto al tipo de terreno y estilo de conducción.

En materia de frenos, Moto Morini recurre a Brembo, que aporta pinzas y discos dobles de 298 mm adelante y un disco de 255 mm atrás. Todo el sistema cuenta con ABS firmado por Bosch.

La nueva X-Cape 700 luce más moderna y renovó sus líneas.
La nueva X-Cape 700 luce más moderna y renovó sus líneas. (auto)

Otro punto destacado es la tecnología. La X-Cape 700 equipa una pantalla TFT de 7” con navegación GPS integrada, puertos USB y USB-C, además de luces full led, cubre cárter, cubre puños de serie y parabrisas regulable. Entre otro de sus implementos, sumó puños y asientos calefaccionables.

El precio de la nueva Moto Morini en Córdoba es de $ 16.790.000, valor que incluye el flete y patentamiento.

La X-Cape 700 se ensambla en Argentina y contamos con stock para entregas inmediatas.  Hoy, Moto Morini es la segunda marca que más vende del grupo. Para este año vamos a sumar una 450 cc para competir contra la Royal Enfield Himalayan y para noviembre llegará la X-Cape 1200 con motor bi cilíndrico”,

sostuvo Marcelo Franco, gerente comercial del grupo de la división moto del Grupo Tagle.

“La nueva X-Cape 700 mantiene la financiación que venimos ofreciendo en la mayoría de nuestros modelos, esto es, una entrega del 50% y el resto financiado en 12 cuotas sin intereses con crédito prendario a través del Banco Frances”, sostuvo Marcelo Franco, gerente comercial del grupo de la división moto del Grupo Tagle, quien a su vez nos contó que desde el 12 de agosto (cuando se lanzó la preventa del modelo) ya llevan comercializadas 15 unidades.

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