Accesible. Moto Morini Alltrhike 450: la nueva Trail mediana de la marca
Se posiciona como la entrada de gama al segmento Adventure. Se alimenta con el mismo motor que la CF Moto 450, pero con electrónica propia.
El seudónimo “Alltrhike” la identifica como una moto todoterreno para salir de “excursión” (hike), al destacar su espíritu aventurero y capacidad para enfrentarse a caminos escabrosos.
El corazón de la Alltrhike 450 es un bicilíndrico en paralelo de 450 cc, con DOHC de ocho válvulas, refrigeración líquida y homologación Euro 5+. El motor desarrolla 44.2 CV y un par de 44 Nm.
La estructura está basada en un chasis Trellis de acero de alta resistencia combinado con un basculante de aluminio. A eso se suma una suspensión de primer nivel: horquilla invertida KYB de 41 mm totalmente ajustable con 210 mm de recorrido y mono amortiguador KYB regulable en precarga y rebote, lo que permite una conducción estable y precisa en superficies dispares.
El equipamiento de frenado se conforma de un disco delantero de 320 mm, disco trasero de 255 mm y ABS Bosch desconectable, un sistema indispensable para quienes buscan una experiencia real de manejo sobre tierra.
Su equipamiento incluye un parabrisas regulable, iluminación full led, tanque de 18 litros, guardabarros elevado, conjunto de asiento en doble altura y accesorios de serie como cubre cárter y caballete central, reforzando su orientación aventurera.
A nivel instrumental, dispone de una pantalla TFT de 7”, conectividad Bluetooth, navegación incorporada, modos de conducción, control de tracción desconectable y embrague anti rebote, logrando un paquete tecnológico completo y alineado a estándares internacionales.
Uno de sus atributos es su peso sostenido de 170 kg en seco y una altura de asiento de 847 mm. Las llantas de rayos tangenciales tubeless equipadas con Pirelli Scorpion Rally STR resaltan su capacidad dual-sport, permitiéndole transitar con solvencia tanto el asfalto como superficies irregulares.
Precio: $ 13.200.000
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