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Mercedes Benz AG C63: Mustang, Camaro; ¡prepárense!

¿Quién dijo que los exuberantes motores en “V” eran exclusivos de los autos americanos? La nueva generación del Mercedes Benz –AMG C63– cuenta con un V8 de 510 CV.

12 de mayo de 2020 a las 09:49 a. m.
Elvio Orellana
Mercedes Benz AG C63: Mustang, Camaro; ¡prepárense!

Desde hace un par de años, la división deportiva de Mercedes Benz, AMG, se puso como objetivo intervenir modelos de la saga para convertirlos en verdaderos deportivos. Lo hizo no sólo con los cupé, sino también con aquellos de carrocería de cuatro puertas, logrando verdaderos bólidos que pueden superar a cualquier pura sangre.

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La fórmula americana

Los motores V6 o V8 siempre fueron el alma máter de los denominados “muscle cars” de origen norteamericano. Esta fórmula de motores de mucha cilindrada y descomunal potencia (más de 500 CV) está siendo llevada a la práctica ahora por Mercedes Benz.

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Los Mercedes Benz-AMG C63 S, tanto en su silueta cupé como sedán, son los dos flamantes modelos de la marca que dejan expuestas las claras intenciones de la marca alemana de competir con clásicos americanos de la talla del Ford Mustang y Chevrolet Camaro.

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510 “burritos”

Para eso, se decidió equipar a estas “mechas” con un descomunal V8 4.0 bi-turbonaftero de 510 CV y 700 Nm. Se acopla a una caja automática de 9 marchas (9G Tronic). El punto flaco que puede ser reclamado por los más puristas es la ausencia de tracción trasera; en este caso, la tracción es integral 4Matic. Todo este potencial se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y una velocidad final de 290 km/h.

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Alemanes extremos

De serie, incorporan la parrilla de barras verticales de los AMG más extremos. Cuentan con un tablero completamente digital. Ambos –el cupé y el sedán- se calzan con llantas de 19”, poseen un sistema de frenos cerámicos, el faldón trasero tiene cuatro aletas difusoras y su sistema de escape es un AMG Performance conmutable.

Precio C63 S4 Matic: desde U 178.000 (sedán) hasta U 182.000 (cupé)

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