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Novedad asiática. Leapmotor: la primera marca china del Grupo Stellantis debuta en Argentina

Será presentada este verano en el Summer Car Show (Villa Gesell) y sus modelos empezarán a comercializarse a mediados de este año.

31 de diciembre de 2025 a las 01:18 p. m.
Leapmotor: la primera marca china del Grupo Stellantis debuta en Argentina
Leapmotor es una marca fundada en 2015 en la ciudad china de Hangzhou y pasó a formar parte del Grupo Stellantis en 2023.

Fundada en 2015 en la ciudad china de Hangzhou, Leapmotor es un constructor asiático que pasó a formar parte del Grupo Stellantis en 2023. Con presencia en Europa y otros países de América Latina, como Brasil y Chile, ahora desembarca en Argentina.

Aunque su lanzamiento oficial esté programado para mediados de 2026, Leapmotor se presenta formalmente al público argentino en el marco de las acciones del verano de Stellantis.
Aunque su lanzamiento oficial esté programado para mediados de 2026, Leapmotor se presenta formalmente al público argentino en el marco de las acciones del verano de Stellantis. (auto)

La nueva terminal estará presente en el espacio propio (Summer Car Show 2026) que dispone Stellantis sobre la Ruta 11 en Villa Gesell.

Allí, además de estar exhibiendo y presentando actividades junto a las marcas ya conocidas del grupo (Fiat, Peugeot, Citroën, DS, Abarth, Jeep y Ram), tendrá su espacio la marca china Leapmotor.

Los dos modelos cuentan con cinco plazas y versiones eléctricas, híbridas, híbridas enchufables y eléctricas de rango extendido.
Los dos modelos cuentan con cinco plazas y versiones eléctricas, híbridas, híbridas enchufables y eléctricas de rango extendido. (auto)

Con esta debutante, Stellantis pasará a competir de manera directa con las firmas asiáticas, las cuales fueron beneficiadas por el Estado Argentino al estar exentas de tributar aranceles aduaneros por su procedencia, el cual es del 35%.

En este contexto favorable para los modelos eléctricos e híbridos, Leapmotor ya obtuvo el cupo para empezar a comercializar a partir de 2026 unas 1.900 unidades.

Los primeros modelos con los que la marca china saldrá al mercado local son el C10 y B10. El primero de ellos es un utilitario deportivo (SUV) mediano, mientras que el B10 rivalizará con los SUVs del segmento C, donde el Ford Territory y Jeep Compass son los referentes.

El Leapmotor C10 es un modelo 100% eléctrico que entrega una potencia de 215 CV y un torque de 320 Nm. Se alimenta por una batería que permite una autonomía de 420 kilómetros. La carga recupera el 50% de la batería en 30 minutos.

La idea es que la gama inicial esté compuesta por dos SUVs: C10 y  B10.
La idea es que la gama inicial esté compuesta por dos SUVs: C10 y B10. (auto)

A su vez, contará con una versión híbrida de rango extendido (REEV), la cual se encuentra impulsada por un motor naftero de 1.5 litros como generador de energía, mientras que la propulsión siempre es eléctrica. Además, tiene una batería más pequeña (28,4 kWh) que genera 145 km de autonomía eléctrica, la cual se extiende hasta unos 974 km gracias a la acción del motor térmico.

Por su parte, el B10 se ofrece con dos tamaños de batería (56,2 y 67,1 kWh) y motores eléctricos de 177 CV y 214 CV, con una autonomía estimada de hasta 600 kilómetros.

El SUV C10 tiene una versión totalmente eléctrica que incluye un motor con 215 CV de potencia y 320 Nm de torque.
El SUV C10 tiene una versión totalmente eléctrica que incluye un motor con 215 CV de potencia y 320 Nm de torque. (auto)

“Leapmotor llega de la mano de Stellantis, líder del mercado latinoamericano, lo que nos permite aprovechar toda la experiencia y solidez del grupo para posicionarnos rápidamente como un actor relevante de la electro movilidad en la región. Queremos hacer que más personas tengan acceso a la tecnología más avanzada y, así, aportar a un futuro más limpio, eficiente y conectado en Argentina”, afirmó Martín Zuppi, presidente de Stellantis Argentina.

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