Honda CB 300 F Twister: ahora, la Sport es argentina
Después de dos años de trabajo, la marca ya produce en el país a su primer modelo de 300 cc. La firma proyecta producir 500 unidades mensuales. Estas son sus principales características.
La planta de Honda ubicada en Campana (provincia de Buenos Aires) produce actualmente siete modelos de motocicletas, entre las que se destaca la Honda Wave, la más vendida del mercado. Durante la última edición del Salón de Moto la firma presentó en primicia al CB 300 F Twister, que recientemente empezó a producir y que ya está a la venta en los concesionarios.
La mejor de Honda
La Twister es un modelo icónico dentro de Honda. Se trata de una moto que pertenece al segmento de las Sport, la cual se ubica como la moto de mayores prestaciones que hasta ahora Honda produce en el país.
Mejorada entera
Con un diseño bien aerodinámico, la Twister 300 cc gusta a primera vista. Dispone de un faro con luces led, y toda la moto en general adoptó líneas más modernas y filosas. Mejoró la ergonomía del asiento (más amplio y cómodo), tanto del conductor como del acompañante, el cual se ubica más elevado.
Potencia asegurada
El motor de 294 cc con 25 CV es un cuatro tiempos que se acopla a una caja de transmisión de seis velocidades. Se trata de un propulsor con una reacción muy interesante. Desde la marca indicaron que puede alcanzar una velocidad máxima de 130 km sin estar muy exigida. Su consumo ronda 20 y 25 km/litro, con un tanque de combustible de 14,1 litros.
Seguridad de avanzada
La gran evolución de este modelo se dio en el apartado seguridad. La Twister 300 incorpora Control de Tracción, que se acciona ante un eventual derrape de la rueda trasera y reduce las revoluciones del motor para recuperar la estabilidad. Dispone de sistema de frenado ABS de doble canal que trabaja en ambas ruedas gracias a sensores que detectan cuando la rueda se bloquea ante una frenada brusca.
Buen andar
Si de confort de marcha se trata, Honda incorporó un embrague anti-rebote, que reduce los efectos del frenado del motor en un rebaje brusco. También colabora con su buena marcha la suspensión trasera de cinco posiciones, con posibilidad de ajuste de la precarga del muelle mediante el regulador para adaptarla a la carga.
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