Ford Transit, ahora impulsada con electricidad
El furgón de trabajo puede recorrer hasta 317 kilómetros con una sola recarga. Se ofrece en cuatro carrocerías diferentes.
Con el inicio de las ventas de la E-Transit, Ford Argentina se convirtió en la marca con más modelos electrificados del país: Maverick Híbrida, Kuga Híbrida, F-150 Híbrida, Mustang Mach-E y ahora E-Transit.
El popular furgón de trabajo ofrece la misma capacidad de carga que sus pares con motores diésel, con volumen de carga entre 9,5 y 12,4 metros cúbicos, pero con la salvedad de que ahora es cero-emisiones.
La E-Transit está equipada con las últimas tecnologías semiautónomas de Ford de asistencias a la conducción, como Control de Velocidad Crucero Adaptativo, Cámara con Visión 360 grados, Sistema de Mantenimiento y Centrado de Carril para un manejo más seguro y para ayudar a prevenir costos potenciales por choques y reparaciones.
El debutante vehículo de trabajo está impulsado por un motor eléctrico que entrega 268 CV y 430 Nm de torque. Con una batería de capacidad utilizable de 68 KWh, la E-Transit alcanza una autonomía destacada de 317 km (medidos según el protocolo internacional WLTP) lo que la vuelve un producto ideal para transportes urbanos, con espacio -y altura- de carga.
Cuenta con arranque por botón, sistema Sync4 con pantalla táctil de 12″ (con Android Auto y Apple Car Play) y ofrece la posibilidad de pre acondicionar la cabina mientras el vehículo está siendo cargado.
La nueva E-Transit llega a la Argentina importada de Turquía con valores que van desde los $ 88.082.280 (van mediana techo normal) hasta $ 95.541.215 (van larga techo elevado).
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