Fiat Strada, ahora con el motor turbo naftero del Pulse
La camioneta chica fue renovada en Brasil, país donde se produce. La mayor novedad es el estreno de motorización.
La pick-up más pequeña de Fiat acaba de ser exhibida en Brasil, con diferentes novedades. Estéticamente, esta Strada dispone ahora una renovada parrilla con forma de panal. La misma está integrada a un flamante paragolpes con un color central que varía según la versión. Además, aloja a las también nuevas luces antiniebla.
En el sector frontal mantiene las conocidas ópticas -con luces led-, mientras que los laterales cuentan con nuevas llantas de aleación, con diseños que dependen de la variante.
El cambio principal de la nueva Strada está basado en la mecánica, la cual está conformada ahora por el motor naftero 1.0 turbo con tres cilindros (T200) disponible en Argentina en el Pulse.
Se trata de un propulsor compacto que entrega 120 CV y 200 Nm. En este aspecto, supera en potencia al actual motor 1.3 Firefly de 99 CV y 127 Nm.
El nuevo “corazón” de la camioneta trabajará conjuntamente con la caja automática CVT de siete velocidades simuladas, que se pueden seleccionar desde la palanca o las levas en el volante.
Por otro lado, la gama para el país vecino tiene la nueva Strada Edizione 25. Se trata de una edición especial limitada con 1.025 unidades y creada para celebrar los 25 años del modelo. Posee detalles como la carrocería bitono (gris con techo y espejos negros), aplique en los laterales, placa numerada en el habitáculo y accesorios de Mopar.
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