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Novedades. Con dos versiones de trabajo, se agranda la familia de la Ranger

Ford amplió la oferta de su pick-up mediana y sumó una versión de caja simple y cabina chasis. Llegarán al mercado a partir del año que viene.

30 de julio de 2025 a las 01:08 p. m.
Con dos versiones de trabajo, se agranda la familia de la Ranger
Ford Argentina anunció la producción local de las Ranger Cabina Simple y Chasis, dos nuevas opciones de carrocería que se sumarán a la gama en el primer semestre de 2026.

La terminal con su planta en Pacheco (Buenos Aires) anunció la ampliación de su inversión en la planta de Pacheco a U$S 700 millones. El nuevo desembolso –que eleva en U$S 40 millones el plan original que se materializó en 2023 con la inauguración de la Planta de Pacheco y el lanzamiento de la Nueva Ranger– estará destinado a incrementar la producción, para alcanzar un ritmo de fabricación superior a las 80 mil unidades anuales.

Estas nuevas versiones incluirán el motor turbo diésel 2.0 de 170 CV y 405 Nm unido a la caja manual de seis marchas y las opciones de tracción 4×2 y 4×4.
Estas nuevas versiones incluirán el motor turbo diésel 2.0 de 170 CV y 405 Nm unido a la caja manual de seis marchas y las opciones de tracción 4×2 y 4×4. (auto)

La nueva inversión será destinada a producir dos nuevas versiones de la pick-up: Ranger Cabina Simple y Cabina Chasis, que se lanzarán a la venta en 2026.

Tiene una caja de carga con una capacidad para 1.250 kilos de peso o 1.876 litros de volumen.
Tiene una caja de carga con una capacidad para 1.250 kilos de peso o 1.876 litros de volumen. (auto)

Estas dos nuevas variantes se destinarán a clientes orientados al trabajo, como empresas de flota, empresas de carrozado y los mercados de exportación.

Ambas camionetas tendrán características muy similares a la Ranger Cabina Simple “Concept Pick-up” que se presentó el año pasado en la Feria Nacional del Transporte de Brasil (Fenatran).

La producción de Ranger en Argentina alcanzará un ritmo de fabricación anual superior a las 80 mil unidades anuales.
La producción de Ranger en Argentina alcanzará un ritmo de fabricación anual superior a las 80 mil unidades anuales. (auto)

La cabina simple tendrá una caja de carga con una capacidad aproximada de 1.250 kilos de peso o 1.876 litros de volumen. El nivel de equipamiento será el más básico (XL), asociado al motor 2.0 mono-turbo diésel de 170 CV y 405 Nm. Se combinará con caja manual de seis velocidades. La tracción será 4x2 o 4x4 con reductora.

La nueva Generación de Ranger fue lanzada a mediados de 2023 tras una inversión inicial de U$S 660 millones.
La nueva Generación de Ranger fue lanzada a mediados de 2023 tras una inversión inicial de U$S 660 millones. (auto)

Para este año se espera producir más de 75 mil Ranger en Pacheco y para 2026 se estima superar las 80 mil unidades. Estas dos nuevas versiones de trabajo representarán casi el 10% del volumen total.

Con esta nueva inversión no solo llevamos la capacidad productiva de Ranger a un nivel récord histórico, sino que también ampliamos la oferta de Ranger con una variante de carrocería cabina simple muy esperada. Es un orgullo ver cómo la Ranger continúa apalancando el crecimiento de Ford en el segmento de pick-ups en Sudamérica”

Ssostuvo Martín Galdeano, presidente de Ford Argentina y Sudamérica.

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