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Chinos híbridos. Chery lanzó la preventa de los Tiggo 4 Hybrid y Tiggo 7 Pro Hybrid

En el marco de su relanzamiento en el país, la marca china anunció el comienzo de la preventa de sus SUV con tecnología híbrida.

11 de septiembre de 2025 a las 03:11 p. m.
Chery lanzó la preventa de los Tiggo 4 Hybrid y Tiggo 7 Pro Hybrid
El Cherry Tiggo7 Pro Hybrid utiliza un sistema mild-hybrid de 48 voltios que asiste al motor naftero 1.5 turbo de cuatro cilindros. El propulsor entrega 147 CV y 210 Nm de torque, asociados a una transmisión automática CVT y tracción delantera (4×2).

Chery anunció la preventa de los Tiggo 4 Hybrid y Tiggo 7 Pro Hybrid en Argentina. Lo hizo en el marco del regreso de la marca de origen chino al mercado local, ahora presente a través del Grupo Corven.

El Tiggo 4 Hybrid es un SUV para el segmento B que introduce por primera vez en Argentina la avanzada tecnología Chery Super Hybrid.
El Tiggo 4 Hybrid es un SUV para el segmento B que introduce por primera vez en Argentina la avanzada tecnología Chery Super Hybrid. (auto)

Ubicado en el segmento B, el Tiggo 4 Hybrid mide 4.32 metros de largo e incluye llantas de aleación de 17″, mientras que el interior viene con un tablero digital y pantalla multimedia con 10.25” cada uno.

Dispone de navegador integrado, conectividad Apple CarPlay/Android Auto y Bluetooth. Incorpora cargador inalámbrico, cámara 360°.
Dispone de navegador integrado, conectividad Apple CarPlay/Android Auto y Bluetooth. Incorpora cargador inalámbrico, cámara 360°. (auto)

El equipamiento también cuenta con cargador inalámbrico, tapizado de cuero, techo panorámico eléctrico, asiento de conductor con regulación eléctrica, airbag central delantero, frenado automático pre colisión, control crucero adaptativo, conmutador automático de luces y alertas de colisión frontal, punto ciego y mantenimiento de carril y tránsito cruzado.

Cuenta con tablero digital LCD de 12,3” y pantalla central multimedia de 12".
Cuenta con tablero digital LCD de 12,3” y pantalla central multimedia de 12". (auto)

La mecánica combina un motor naftero 1.5 de 102 CV con un motor eléctrico de 95 CV. Juntos entregan 197 CV y están acompañados por la caja automática DHT y la tracción delantera.

Según la compañía, el Tiggo 7 consume un promedio de 8,2 l/100 km en ciclo mixto (10 l/100 km urbano y 7,2 l/100 km en ruta).
Según la compañía, el Tiggo 7 consume un promedio de 8,2 l/100 km en ciclo mixto (10 l/100 km urbano y 7,2 l/100 km en ruta). (auto)

Por su parte, el Tiggo 7 Pro Hybrid es un utilitario deportivo (SUV) del segmento C con 4,50 metros de largo, llantas de aleación de 18 pulgadas, luces led, spoiler trasero y un interior con tablero y pantalla multimedia de 12.3”, climatizador bizona, cargador inalámbrico, techo panorámico eléctrico, seis airbags y cámara 360°.

La mecánica incluye un motor naftero 1.5 turbo con 147 CV y 210 Nm asociado a un sistema híbrido suave de 48V. A eso se suma la caja automática CVT y la tracción en las ruedas delanteras.

La potencia combinada entre el motor naftero junto al eléctrico del Tiggo 4 es de 197 CV.
La potencia combinada entre el motor naftero junto al eléctrico del Tiggo 4 es de 197 CV. (auto)

Ambos tienen una garantía de 7 años o 150 mil kilómetros (el Tiggo 4 suma ocho años o 150 mil km para el tren motriz y las baterías. La marca no anunció precios.

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