Bujías: cinco tips a saber antes de cambiarlas
De su buen funcionamiento depende no sólo el arranque del auto, sino también que el consumo de nafta no se incremente. Te contamos datos útiles antes de reemplazarlas.
Las bujías de encendido son elementos claves de todo motor. En general, se les presta poca atención; sin embargo, de estas pequeñas piezas depende mucho no sólo que el auto se ponga en marcha, sino muchos otros aspectos referidos al gasto de nafta y el andar.
¿Cualquier bujía sirve?
Las bujías de encendido se categorizan según su capacidad de absorción del calor. Por ejemplo, las de rango térmico frío tienen la función de absorber poco calor y luego de evacuarlo, mientras que las bujías de rango térmico caliente toman mucho más calor y lo evacuan más lento. A ellas se suman las bujías de rango térmico medio, las cuales absorben más el calor que las frías y menos que las calientes.
Bujías sucias o desgastadas
El recambio de una bujía se debe realizar entre los 40 y 60 mil kilómetros, según la mayoría de los consultados. Respecto a síntomas de recambio, los especialistas apuntan la falta de potencia al momento de acelerar como uno de los más evidentes.
Una bujía desgastada interrumpe el correcto funcionamiento del motor”,
explicó Paula Bonnin, jefa de Marketing de Bosch Argentina.
Otro tipo de inconvenientes que pueden surgir además del momento del arranque es el aumento del consumo de nafta y problemas para que el motor se mantenga encendido.
La mejor chispa
Antes de comprar esta pieza se recomienda siempre consultar a los talleres de confianza. Los beneficios de elegir las correctas van desde la merma del consumo de nafta y la reduccón de las emisiones contaminantes. También protege el catalizador y mantiene la temperatura adecuada de la cámara de combustión. “Con las bujías en buen estado, el arranque del auto en frío es instantáneo y más eficiente”, concluyeron desde una casa de repuestos.
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