Bajaj Rouser NS 160 y 200: ¿en qué cambiaron?
Las versiones intermedias que se ensamblan en la planta del Grupo Corven fueron actualizadas. Mejoraron su sistema de suspensión, frenos y nuevas gráficas. En la nota, las principales novedades.
La marca india que ensambla y comercializa en Argentina a través del Grupo Corven, presentó el restyling 2024 de las Rousers NS160 y NS 200, las dos motos incorporaron como principal novedad la horquilla invertida, con lo cual la marca aduce que los pilotos obtendrán mejores sensaciones de manejo, control y maniobrabilidad, principalmente en las curvas.
A si mismo, la NS160 se destaca por sumar un nuevo disco delantero de mayor amplitud de 280 mm y un neumático trasero con mayor talón de 130/70 R17.
Desde su llegada a la Argentina, Bajaj, y en particular la familia rouser con sus modelos NS160 y NS200 se ha posicionado entre las marcas más vendidas en su segmento, ocupando un lugar destacado en la elección de los motociclistas”,
dijo Santiago Negri, gerente comercial de Bajaj Argentina.
Adicionalmente, y en línea con estas modificaciones, ambas motos presentan diferencias en sus medidas: NS160 ahora posee una distancia entre ejes 2 mm más larga mientras que NS200 es 2 mm más corta, 120 mm más baja y su distancia al piso es 2 mm más alta.
En cuanto a tecnología, ambos modelos siguen ofreciendo los mismos propulsores. Se trata de los mono cilíndricos de cuatro tiempos, alimentados por carburador. La NS160 tiene 160 cc, 15.5 CV y 14.6 Nm, con caja de cinco velocidades. En tanto que la NS200 tiene 200 cc, 23.5 CV y 18.3 Nm, con caja de seis marchas.
Si de diseño se trata, ambos modelos estrenan una nueva paleta de colores: ebony Black, pearl metalic white, cocktail wine red, pewter gray, son las elecciones sumamente atractivas y disponibles para los usuarios.
Precio: $ 3.654.990 (NS160) hasta $ 4.539.990 (NS200)
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