Movilidad. Sólo 3 de cada 10 licencias de conducir son para mujeres: una iniciativa en Córdoba busca cerrar la brecha

Según un informe elaborado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), apenas el 28% de las licencias nacionales de conducir corresponden a mujeres, mientras que el 72% son otorgadas a varones.

El organismo también señala que 8 de cada 10 conductores observados en la vía pública son hombres, aunque destaca un crecimiento sostenido de la participación femenina en la conducción durante la última década.

Del mismo estudio se desprende que, a pesar de su menor presencia en las calles, las mujeres registran conductas más seguras al volante. El 62,5% usa cinturón de seguridad al conducir, frente al 53,4% de los varones. La diferencia se mantiene también como acompañantes: 44,5% contra 39,1%.

Otro sondeo realizado con la curaduría del Conicet sostiene que el 91% de las mujeres encuestadas sobre movilidad y género identificó el miedo como una barrera concreta, a pesar de su deseo de aprender a manejar.

Frente a ese diagnóstico, La Segunda Seguros, aseguradora de origen cooperativo con más de 90 años de trayectoria, desplegó en mayo un ciclo de talleres de mecánica práctica para mujeres en Córdoba y Buenos Aires. La convocatoria reunió a casi 100 participantes entre colaboradoras de la empresa, aseguradas y público general de distintas edades.

La cara visible de los encuentros fue Alejandra Hartman, más conocida como Lady Fierros, una mecánica e influencer que lleva años desmitificando el mundo del motor desde las redes sociales. Hartman es también coautora del libro Pone(te) primera, donde aborda junto a la psicóloga Amorina Díaz las barreras emocionales vinculadas al manejo.

En cada jornada de tres horas, los contenidos fueron concretos y aplicables: cómo cambiar una rueda, revisar fluidos y componentes del motor, qué preguntar, y cómo preguntar, al ir a un taller mecánico. También se trabajaron nociones de conducción eficiente y criterios para elegir un auto al momento de comprarlo.

La apuesta no fue solo técnica. Según Hartman, aprender mecánica básica no sólo reduce el riesgo ante una emergencia en la ruta, sino que también derriba un mito instalado durante décadas, que el mundo del motor no es territorio de mujeres.

Estudios sobre movilidad con perspectiva de género muestran que las mujeres comienzan a conducir más tarde que los varones y enfrentan más obstáculos de acceso, tanto económicos como culturales. La mecánica básica emerge entonces como una herramienta de autonomía real: saber qué hacer cuando falla el auto sin depender de otro.

Adriana Jona, jefa del Centro de Atención al Cliente de La Segunda en Córdoba, describió el encuentro como "una jornada interactiva donde todas nos llevamos conocimientos prácticos y soluciones reales". Señaló que la iniciativa refleja el objetivo de la empresa de generar capacitaciones que lleguen a la comunidad de forma directa y útil.

El ciclo comenzó el año pasado con un taller en Rosario que reunió a 80 mujeres. La demanda impulsó la expansión hacia otras provincias.

Datos del Observatorio Vial de la ANSV indican que las mujeres utilizan más el cinturón de seguridad y presentan tasas de alcoholemia positiva significativamente menores que los varones, lo que apunta a un perfil de conductora más cauta, aunque históricamente menos empoderada en todo lo que rodea al vehículo.

La tendencia a capacitarse en mecánica, sumada al crecimiento sostenido en la obtención de licencias, sugiere que algo está cambiando en la relación de las mujeres con el auto, ya no únicamente como pasajeras o conductoras ocasionales, sino como usuarias que quieren entender lo que manejan.