El peligro acecha en varios cruces de avenida Circunvalación

En varios cruces de avenida Circunvalación con arterias que ofician de entrada y salida a barrios de la ciudad de Cór­doba ubicados fuera del anillo ­circunvalar, el tránsito se torna endemoniado y peligroso, más aún en horarios pico: la mañana, el mediodía y el atardecer (ver Infografía).

El elevado flujo de tránsito provoca colas interminables, accidentes, frenadas bruscas, roces, maniobras temerarias y riesgos súbitos. En su afán por cruzar, muchos vehículos quedan atravesados al medio de la calzada y detienen por instantes a quienes circulan en otras direcciones.

Por los colapsos, surgen bocinazos de conductores apurados, insultos, discusiones y escenas dantescas en las angostas calles de acceso, las colectoras, los puentes que pasan encima de la Circunvalación y sus tramos próximos. Cada conductor pasa por donde puede. Para cruzar esquinas, impera la ley del más osado.

Las dificultades vehiculares se acentuaron hasta niveles inimaginados por la creación de nuevos barrios y countries fuera de avenida Circunvalación, con su lógico movimiento comercial y vehicular (ver Para especialistas incide el crecimiento de la ciudad).

La Voz del Interior observó el caos vehicular que se produce en cuatro cruces puntuales: caminos a San Antonio y a San Carlos (zona sur) y avenidas Juan B. Justo y Rancagua (norte). Por estas intersecciones –de jurisdicción provincial– circulan camiones, combis, ómnibus urbanos e interurbanos, autos, motos, bicicletas y carros con tracción a sangre.

Hubo muchas muertes por accidentes, sobre todo motociclistas, y múltiples choques con y sin heridos. Los peligros acechan también a peatones, que deben caminar por senderos de tierra contiguos a la calzada y cruzar calles sorteando vehículos. Conductores y vecinos suplican por semáforos, rotondas y la presencia de inspectores.

Radiografía del caos. Circunvalación y camino a San Antonio. Incesante tránsito a la mañana y a la tardecita. Largas colas y demoras. Accidentes diarios y situaciones de riesgo constantes. Hubo muertes de jóvenes en moto. Vehículos quedan atravesados al medio de la calzada; otros transitan por la banquina si hay demoras. Ingresar al camino y doblar es difícil. Pocos frenan en los cruces y ceden el paso. Los carteles viales a veces ni se respetan. La gente de a pie camina al lado del guardarrail. Circulan camiones recolectores de basura y carreros, que entorpecen el tránsito.

Circunvalación y camino a San Carlos. Situaciones muy similares al anterior cruce. Enorme flujo de tránsito a toda hora. Accidentes con heridos o muertos y riesgos inminentes. Vehículos que intentan cruzar o ingresar al camino y otros deben esquivarlos. Se forman colas eternas. Peatones caminan por senderos de tierra a escasa distancia de los autos.

Circunvalación y Juan B. Justo. Gigantesca congestión en horas pico. Colas de hasta 300 metros. Grandes superficies comerciales generan más tránsito. Los peatones se las ven en figuritas para cruzar la calzada. No hay cartelería vial. Situación caótica en una calle de acceso a la Juan B. Justo, del otro lado de la Saavedra Lamas: vehículos que circulan en sentido opuesto quedan enfrentados sin poder avanzar porque otros se detienen en un semáforo y ocupan toda la calzada, pese a que la calle es de doble mano. Encima, el semáforo es corto y no permite que los rodados atorados circulen con fluidez. En medio de la Juan B. Justo quedan varados autos que estorban el paso.

Circunvalación y Rancagua. Cruce difícil, de mucho tránsito y alta accidentología. Se forman terribles colas. Inconvenientes a primera hora del día y al caer la tarde. Vehículos llegan a las esquinas desde los accesos e ­intentan meterse a Rancagua y obligan a frenar a los que vienen por allí, lo que ocasiona más atrasos. A cada rato quedan vehículos atravesados sobre la Rancagua y, si se trata de camiones, hay demoras peores porque se requieren maniobras complejas. Alto riesgo para cruzar para peatones.

Video. Los cruces peligrosos en Circunvalación.