Patinadores piden ser regulados, no prohibidos

Para Lucio Scelso, Emanuel Rojo y Juan Bernard, usar el longboard o los rollers no es una actividad recreativa: es el medio de transporte que utilizan para desplazarse por la ciudad, justo el tipo de utilización que quiere prohibir el municipio. Coinciden en rechazar la veda, aunque destacan que sería muy positivo que se regulara la actividad. Ayer, unos 300 usuarios en el Parque Sarmiento se movilizaron en rechazo al proyecto. La iniciativa prohíbe el uso en calles y avenidas de " longboard (tabla larga), street luge (trineo de asfalto), freebord (tabla con ruedas), dirt surf o inline board, skeleton , patinaje de descenso ( roller in line ), patines, monopatines, rollers ,  patinetas y/o similares". El proyecto cuenta con despacho favorable de comisión y sería aprobado la semana que viene. Ayer fueron recibidos por el titular del bloque de la UCR, Javier Bee Sellares."Encuentro oportuno el hecho que se planteara la discusión, es algo nuevo en esta parte del mundo que fue creciendo hasta el punto que son cientos los que usan los patines a diario", sostiene Juan, que suele calzarse sus rollers desde su casa al Parque de las Tejas."Es muy valedera una regulación, se debería apuntar a una mesa de diálogo para que aquellos que deciden conozcan lo que hacemos, sepan diferenciar los estilos y deportes, y que nos escuchen y nos trasmitan las necesidades del Estado. En base a eso que salga algo fructífero. Si bien tenemos derecho a circular, a que se nos respete, también el automovilista y el peatón tienen derecho a no sentirse avasallado. Es muy oportuno, pero tiene que ser fructífero, no algo tajante", agrega el joven.Emanuel Rojo los usa para ir de su casa al trabajo y a la facultad. "Son baratos y ecológicos", subraya.Gabriela Esteban comenzó a patinar en 2008, y hoy forma parte de Córdoba Rollers, una agrupación que organiza circuitos en la ciudad y con una escuelita que ha formado ya unos 2.500 patinadores. "Enseñamos maniobras para andar por la ciudad. Cuando empecé a patinar el primer consejo fue usar el casco, y no me lo saqué más. De a poco, hemos logrado que todos lo vayan usando", comenta Gabriela, también usuaria de bicicleta.Lucio utiliza una tabla de longboard para ir desde barrio Jardín hasta su trabajo, en Nueva Córdoba. "Es muy placentero usar la tabla, lo disfruto mucho. Más allá de las cuestiones que tienen que ver con dónde uno lo usa y la falta de respeto de los automovilistas, usarlo es algo hermoso", remarca. Dice que hay cinco mil usuarios.El proyecto de veda fue presentado en noviembre pasado, días después de que un longboardista fuese arrollado por una camioneta en Nueva Córdoba y falleciera. "Si el determinante de la ordenanza es la muerte de un chico en tabla, veamos los accidentes de tránsito para ver qué pasa con los vehículos. Nunca usan guiños o te pasan y doblan de repente. Uno tiene que tener un extra de cuidado, usar casco y cuidarse con las caídas porque no es tenido en cuenta por otros vehículos", describe Lucio. Cree necesaria una regulación, en lugar de veda absoluta: "La falta de legislación pone todo en el mismo plano. Reglas de juego claras darían un marco legal que harían que patinar sea algo más seguro", agrega.

Puntos de vista:

Emanuel Rojo

“Es complicado compartir calles, hay que estar en el lado derecho, siempre mirando atrás, girando todo el tiempo”.

Lucio Scelso

“La tabla alcanza en promedio 15 kilómetros por hora y se puede usar en las bicisendas o ciclovías, pero son insuficientes”.

Emanuel Rojo

“La prohibición me cayó como un balde de agua fría. Quieren descabezar algo de buen fin, como dejar el auto o tener una actividad sana”.