Tránsito. Arrancaron los controles de velocidad en Córdoba capital: el 45% de los 630 controlados fue multado

Este viernes marcó el inicio del período de sanciones por exceso de velocidad en la ciudad de Córdoba, luego de un mes de controles con advertencias y sin aplicación de multas.

Según informó la Municipalidad, durante la jornada se realizaron operativos en distintos puntos de la ciudad, con un total de 630 vehículos controlados y 286 infracciones labradas por superar los límites de velocidad establecidos en el Código de Tránsito Municipal.

El dato más destacado de esta primera jornada fue el alto porcentaje de infractores: un 45,4% de los conductores controlados excedió los limites de velocidad en los diferentes puntos de control.

Desde el municipio confirmaron que ya con las cifras se continuará monitoreando la situación para ajustar los controles y reforzar la educación vial.

El primer control comenzó en horas de la mañana sobre la Costanera Norte, a la altura de la calle Manuel Quintana. Allí se fiscalizaron 400 vehículos, de los cuales 186 fueron multados.

En este punto, la velocidad más alta registrada en esa zona fue de 101 km/h, muy por encima del máximo permitido en avenidas urbanas, que es de 60 km/h.

Por la tarde, los operativos se trasladaron a la avenida Armada Argentina, a la altura del 4400, en la zona sur de la ciudad, a metros de la Universidad Católica de Córdoba. En ese lugar se controlaron otros 230 vehículos, y 100 de ellos también fueron sancionados. Uno de los conductores circulaba a 107 km/h.

El operativo en la avenida Armada Argentina culminó alrededor de las 17:30. Desde la Municipalidad indicaron a La Voz que se tomarán los datos relevados y las observaciones surgidas en el transcurso del día para evaluar el funcionamiento de los controles y eventualmente mejorar los procedimientos a medida que avancen las jornadas.

Los operativos continuarán en los días siguientes, y los puntos de controles, como suelen suceder en estos casos, serán sorpresivos en diversos puntos de la ciudad.

Según detallaron desde el municipio, las multas por exceso de velocidad serán notificadas en primer lugar de forma presencial en las postas de la Policía de Tránsito donde se detiene al conductor para informarle. Posteriormente, también se enviará el aviso al Ciudadano Digital (Cidi) del titular del vehículo infractor.

Entre los infractores del día se destacó el caso del legislador provincial Gregorio Hernández Maqueda, quien actualmente se está alineado con La Libertad Avanza, el espacio político liderado por el presidente Javier Milei.

El propio legislador reconoció públicamente la infracción. “Sí, al parecer iba a 74 km/h y la máxima es 60”, indicó al ser abordado por la prensa.

Hernández Maqueda aseguró que está de acuerdo con los controles: “Para mí esto es nuevo y me parece bien que se controle. Si tendré que pagar la multa, la pagaré como siempre”.

Consultado sobre la posibilidad de realizar un descargo, sostuvo: “Creo que sí se puede hacer”. En relación a la educación vial, afirmó: “Evidentemente sí falta conciencia vial”.

La jornada también dejó numerosos testimonios de conductores que manifestaron su disconformidad con el modo en que se implementaron los controles.

Un automovilista multado en la avenida Armada Argentina cuestionó la señalización en el lugar: “Es un cazabobo esto. Los carteles están lejísimos donde indican la velocidad y no es claro porque esto es una ruta provincial, la ruta 5, y la máxima es 60. No se entiende”.

En tanto, Gerardo, un usuario habitual de la avenida Costanera (también conocida como Ramón Bautista Mestre), expresó que los carteles de velocidad máxima son escasos o están mal ubicados.

“No hay carteles donde indique las velocidades máximas. Están, pero no se ven o hay muy pocos a lo largo de toda la Costanera. Uno sabe porque la frecuenta, entonces se cuida, pero para alguien que no conoce puede ser confuso y, al ser una arteria muy fluida, es fácil excederse en la velocidad”, expresó en dialogo con La Voz.

El Código de Tránsito Municipal de la ciudad de Córdoba establece límites de velocidad diferenciados según el tipo de vía y el entorno, con el objetivo de garantizar una circulación segura tanto para conductores como para peatones.

En los pasos a nivel, donde el cruce de vías férreas implica mayor riesgo, la velocidad máxima permitida es de 20 km/h. En zonas de alta circulación peatonal, como esquinas, inmediaciones de escuelas, clubes o espacios públicos con gran afluencia, el límite fijado es de 30 km/h, a fin de prevenir incidentes y proteger a los grupos más vulnerables.

En las calles de la ciudad, donde el flujo vehicular suele ser moderado, la velocidad máxima autorizada asciende a 40 km/h. Por su parte, en avenidas y en rutas que atraviesan zonas urbanas, se permite circular hasta 60 km/h, siempre y cuando no haya señalización específica que indique lo contrario.

Estas disposiciones responden a una normativa que busca equilibrar la fluidez del tránsito con criterios de seguridad vial, considerando las características particulares de cada sector de la ciudad.