¿El mapa urbano volverá a incluir al este?

¿Son las postales tenebrosas y las sospechas de fosas comunes y delitos permanentes que se ciernen sobre el cementerio San Vicente lo que expande un panorama sombrío sobre los barrios que rodean a esa necrópolis? ¿O es el profundo olvido de esa zona de la ciudad lo que consagró al cementerio como el centro de una zona liberada de todo control? Es difícil determinar el origen de esa realidad. La degradación y la inseguridad son similares en varias de las zonas que habitan los vivos en el extremo este y en la que alberga a los muertos en el San Vicente. Recorrer este sector al sur del río Suquía es ingresar en una ciudad aparte, sitiada por el miedo y marginada: los de afuera no quieren entrar, y los que intentan hacerlo rápido sienten que no son bienvenidos. Adentro, hay un sector que parece aprovecharse de este estado de cosas, y una mayoría que vive como rehén. El Estado es, desde hace décadas, el gran ausente. Y esa ausencia en los últimos años se hizo dramática: narcotráfico, marginalidad y contaminación fueron de la mano en esta zona. Fue la alevosía de esa degradación la que volvió a poner en el mapa al este de la ciudad: las madres del paco, las muertes por enfrentamientos, la batalla del cura Mariano Oberlín contra el narcotráfico, las vergonzosas noticias que trascienden del cementerio municipal y hechos tan contundentes como la imposibilidad de usar buena parte de la Costanera, por el abandono, la basura y la inseguridad, llevaron a los tres estamentos del Estado a incluir a esta zona –luego de décadas– en el listado de sus promesas. Repasemos. La Municipalidad de Córdoba licitó días atrás un parque educativo que estará entre los barrios Maldonado, Müller y Campo de la Ribera. Apunta a ofrecer un espacio cultural y deportivo a esa zona y a revertir la desintegración social. La Provincia, en tanto, anunció que avanzará con el viejo proyecto de recuperar el acceso este de la Costanera –hoy cerrado– para que todos los colectivos de media y larga distancia ingresen por ahí a la nueva Terminal de Ómnibus. Para que eso sea posible, además de ejecutar las obras viales, se deberá revertir la situación de inseguridad. Recuperar ese acceso sería una vía de integración vital para la zona.La Nación tampoco ahorró anuncios. Aportará el 70 por ciento de los recursos para la urbanización de Villa Inés, El Trébol y Campo de la Ribera. Esa intervención incluye la apertura de calles, cloacas, gas, energía y agua potable a las viviendas, y programas de integración y prevención de las adicciones.Todo esto aún debe cumplirse. Pero que el Estado haya vuelto a dar cuenta de la existencia de esta zona es un primer paso. Que la Justicia determine qué está pasando dentro del cementerio San Vicente y que el municipio recupere el control de esas 45 hectáreas tenebrosas deberían ser el paso siguiente. Para empezar.