Los cordobeses podrían enviar fotomultas
La Municipalidad estudia habilitar a los ciudadanos para que manden por correo electrónico fotos con infracciones de tránsito. Capital Federal lo aplica con buenos resultados. Habría cámaras en los semáforos. Votá en la encuesta.
El municipio de la ciudad de Córdoba evalúa, en el mediano plazo, la posibilidad de que los vecinos saquen fotografías de ciertas infracciones de tránsito y las envíen por correo electrónico para que, luego, un inspector de tránsito confirme o no la existencia de la falta.
En ese marco, que apunta a regular el caos de tránsito y a mejorar la conducta ciudadana, también se estudia la incorporación de cámaras fotográficas en esquinas estratégicas, que detecten infracciones como exceso de velocidad o cruce de semáforos en rojo, en lo que se conoce como “fotomulta”.
Así lo anticipó a este diario el secretario de Transporte de la Municipalidad, Juan Pablo Díaz Cardeilhac. “Lo estamos evaluando, de acá a 15 días tendremos más precisiones; estamos viendo la experiencia de Capital Federal para permitir acá un modelo similar, que el vecino ‘haga’ una multa para determinadas faltas”, sostuvo el funcionario.
Otra experiencia. En junio pasado, la ciudad de Buenos Aires puso en marcha el plan Compromiso Plan Ciudadano, en el que se invita a los vecinos a enviar una foto con vehículos mal estacionados.
En nueve meses, recibieron 11 mil denuncias y 56 por ciento se convirtió en un acta de infracción. La mayoría de las faltas, en el caso de la gestión de Mauricio Macri, corresponde a autos que obstruyen ciclovías, que estacionan frente a garajes, sobre las veredas, en ochavas, en sendas peatonales o en lugares prohibidos.
Las denuncias no son anónimas: el vecino manda un correo electrónico con la foto adjunta y debe consignar sus datos personales, el día y la hora en que fue tomada la foto. Buenos Aires sólo recibe faltas de estacionamiento y de adulteración de la chapa patente, aunque estudia extenderlas a excesos de velocidad, entre otros (ENCUESTA: ¿Está de acuerdo con que los vecinos envíen fotos para denunciar infracciones?).
Díaz Cardeilhac aseguró que hace semanas que la gestión de Ramón Mestre trabaja en la idea y que imagina mucha participación de la gente “no tanto en el centro, sino a nivel barrial”. Hoy, la altísima penetración del teléfono móvil –en su gran mayoría con cámaras de aceptable definición– permite suponer una buena respuesta de los vecinos. El funcionario relativizó un posible rechazo del gremio de los municipales, ya que ellos tendrán participación. “El inspector tiene que verificar luego si esa foto es realmente una infracción, es como si estuviera presente”, aseguró.
Sin embargo, el Sindicato Único de Obreros Municipales (Suoem) ya adelantó sus reparos. “No sé cómo sería, pero me parece inviable, se prestaría para un montón de cosas irregulares, como que un vecino se la pase denunciando a otro con quien tiene problemas”, sostuvo Federico Nota, delegado del Suoem en Tránsito. Sostuvo que sería imposible de aplicar para los semáforos en rojo, donde hay que verificar en qué momento se cruzó la senda peatonal.
En Buenos Aires, seis empleados validan las fotos de los vecinos y sólo ellos conocen los datos de quien hizo la denuncia. Pero si el infractor decide ejercer su derecho de defensa, tiene acceso a los datos del informante. Por lo general, las fotos no dejan lugar a dudas respecto de la infracción.
Cámaras en los semáforos. Otro tema polémico es la instalación de cámaras fotográficas en los semáforos, como es habitual en las grandes ciudades, no sólo del mundo sino también en las principales de la provincia de Córdoba. Algunas delegan en un contratista el procesamiento de esos datos, envío de la multa y cobro al infractor, a cambio de un porcentaje de la recaudación, y otros asumen esa tarea con personal propio.
“Sí, tenemos pensando instalar cámaras para fotomultas”, dijo Díaz Cardeilhac sin precisar si será el propio municipio el que administre ese sistema.
“Hay que sentarse a hablar, ver quiénes van a estar detrás de la cámara. No queremos que sea un negocio de una empresa privada ni que se contrate un bufete de abogados que acorrale al contribuyente”, dijo el delegado del Suoem.
“Antes de pensar en cámaras en los semáforos, voy a pedir que funcionen los semáforos”, ironizó Nota.
Ya se cayó en 2010. En agosto de 2010 venció el contrato con la empresa Telvent, que atendía los 826 semáforos de la ciudad. El municipio pretendía relicitar el servicio con algunas obligaciones extras, como la instalación de 11 cámaras para hacer fotomultas. El gremio se opuso y la licitación se cayó.
Los vecinos
Infracciones. Se estudia habilitar a los vecinos a enviar, por e-mail, fotos con ciertas infracciones de tránsito. Luego, los inspectores municipales las validarían o no. En Capital Federal se pueden denunciar faltas de estacionamiento o chapas patente adulteradas o tapadas.
En semáforos
Cámaras. La Municipalidad también analiza instalarlas en las esquinas más peligrosas. El sistema toma foto del auto con fecha, hora y velocidad, por ejemplo. En Rosario existen desde mayo de 2009 y se van rotando en 60 puntos diferentes de la ciudad.
Mejoras en las licencias de conducir
Carné de conducir. La Secretaría de Transporte trabaja en la adecuación del tradicional carné de conducir a uno de mejores estándares de calidad. Díaz Cardeilhac indicó que seguirán siendo emitidos por el municipio y que se imprimirán en un plástico.
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