Revisarán el control del estacionamiento
Desde el municipio dicen que cobrar durante la noche para cuidar el auto es "una conducta delictual". También cuestionan la concesión a "naranjitas" en el Parque Sarmiento.
Desde la Municipalidad de Córdoba aseguran haber detectado varias irregularidades respecto al cobro de estacionamiento nocturno por parte de "naranjitas", y en algunos casos respecto a concesiones a cooperativas por parte de la anterior gestión giacominista. Así lo aseguró el subsecretario de Desarrollo Social, Pablo Minelli. Haciéndose eco del informe que publicó La Voz del Interior el domingo 29 de enero sobre las disputas entre "naranjitas" nocturnos y conductores de vehículos, Minelli considera que la imposición de una tarifa por estacionar durante la noche en la ciudad "es casi delictual". Y fue más allá: "Es una extorsión exigir dinero por cuidar un vehículo después de las 20".Para el funcionario mestrista, existen "zonas críticas" donde los cuidadores cobran un precio excesivo para estacionar, sobre todo entre la medianoche y las 5 de la madrugada, cuando cierran los boliches.Minelli admitió que el municipio hasta detectó cuidadores de autos "alcoholizados o drogados".Planteó que una alternativa en estudio sería facilitar a las cooperativas de "naranjitas" (ya conformadas o nuevas) que también controlen el estacionamiento en horario nocturno en zonas de bares, boliches y restaurantes. Por supuesto, con autorización municipal y una tarifa razonable.Otra posibilidad bajo análisis es que el municipio salga a controlar de noche con la ayuda de la Policía y retire a los "naranjitas" que no están autorizados. "Pero es un problema difícil de solucionar, ya que los sacás y al poco tiempo vuelven, igual que los vendedores ambulantes", señaló el funcionario. Parque "naranja". Otra muestra de la situación irregular es lo que sucede en el Parque Sarmiento. Para los desprevenidos, estacionar allí ya no es gratis. Desde octubre, los "naranjitas" cobran cinco, 10 o más pesos por la "estadía", gracias al permiso que les extendió la gestión giacominista antes de irse de la Municipalidad. La autorización benefició a la Cooperativa El Parque. Pero sus asociados no tienen credenciales identificatorias ni entregan tickets oficiales. Al acercarse a los vehículos sólo exhiben un supuesto permiso municipal. En ese momento, muchos conductores se resisten a pagar, pero otros ni chistan. El subsecretario de Desarrollo Social advirtió que es "una irregularidad" que se haya permitido a esta cooperativa, por decreto 5.628 del 5 de octubre de 2011, controlar el estacionamiento "en un lugar donde siempre fue gratuito". La concesión sería de cinco años. "El Parque Sarmiento no se puede lotear", afirma Minelli.Cooperativa El Parque tiene entre 60 y 70 miembros, que se dividen las zonas y horarios para cuidar autos. Están de lunes a lunes, de día y de noche. En la avenida del Dante, el Zoológico y el Superpark cobran 10 pesos la estadía; en calles internas piden cinco pesos.Hay automovilistas que se niegan a pagar, tras esgrimir que los "naranjitas" no tienen credenciales oficiales. En esos casos, los pagos son a voluntad. "A veces nos dan dos o tres pesos", admitió Juan Carlos Ratín, secretario de El Parque.Ratín explicó que esta cooperativa está formada "por gente que lleva años controlando el estacionamiento en el Parque Sarmiento y por nuevos".Como los fines de semana y feriados el Parque Sarmiento recibe más visitantes, suelen verse hasta 50 "naranjitas". En días de semana y de noche son unos 10 por turno.Según Ratín, hay sectores del Parque Sarmiento donde no se puede cobrar el estacionamiento, por caso frente al Superpark y en calle Presidente Roca. "Sí se puede en la avenida del Dante, en callecitas próximas a las lagunas y cerca de la calesita", detalló.La presencia de cuidadores irrita a muchos. Eduardo Butori se siente damnificado: "Frente al parque de diversiones y al Zoológico hay naranjitas sin autorización que cobran a su antojo con un convincente garrote en la mano".Ratín confesó que la cooperativa anhela contar con una tarifa homologada por el Concejo Deliberante. "Cobraríamos tres pesos la hora, pero por ahora se trabaja con la tarifa de la estadía", señaló el "naranjita". ¿Legalidad? El permiso a la Cooperativa El Parque se concedió cuando Sergio Donigian era secretario de Desarrollo Social y Marisa Dasso titular de Transporte y Tránsito. Según Donigian, la gestión de Giacomino consideró que el estacionamiento debía dejar de ser gratuito en sectores del Parque Sarmiento. "Se legalizó una situación preexistente; los naranjitas ya estaban y hacían lo que querían, por eso los obligamos a constituirse en cooperativa, regulamos la tarifa y les dimos el permiso", sentenció. Donigian aseguró que los "naranjitas" tienen credenciales y entregan tickets, pese a que Ratín no dice lo mismo.Su predecesor en el cargo, Juan Viola, entiende que "es legal y está bien permitirle trabajar a una cooperativa en el Parque Sarmiento, porque se trata de un área fuera del sistema de estacionamiento medido con parquímetros".
Lo publicado
Domingo 29 de enero. La Voz del Interior publicó un informe que refleja el problema de las eternas disputas entre "naranjitas" nocturnos y conductores en la ciudad de Córdoba.
Dueños. Hay cuidadores de autos que se adueñan de varias cuadras y exigen hasta 30 pesos por estacionar de 20 a 6, cuando no debería existir una "tarifa".
Sin identificación. La mayoría de los "naranjitas" nocturnos no posee identificación ni entrega tickets oficiales.
Peleas. Muchos conductores se ofuscan con los "naranjitas" y terminaban agrediéndose verbal o físicamente. Suele haber "represalias" de los cuidadores, como daños a vehículos.
"Subalquiler". Hay "naranjitas" que cobran "peajes" a otros por permitirles cuidar autos en determinadas cuadras.
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