La Capital emite ahora 29% más de licencias de conducir

En el período que va de julio a septiembre pasados, la ciudad de Córdoba tuvo un promedio de emisión de licencias de conducir 29 por ciento mayor que el que venía registrando hasta junio pasado. ¿La razón? El anuncio de que la Capital se integrará al Registro Provincial de Antecedentes de Tránsito (Repat), trámite que impedirá al capitalino sacar su carné en ciudades vecinas. Hoy, una buena parte lo hace en Mendiolaza, Villa Allende, Malvinas Argentinas o Los Cedros. Lo curioso es que todavía, en los hechos, la Ciudad no está integrada y se puede tramitar en otro localidad. "Todo este reclamo de los intendentes del Gran Córdoba nos ha hecho mucha publicidad gratis", reconoció al secretario de Transporte, Juan Pablo Díaz Cardeilhac.Es que entre febrero y junio, el promedio de emisiones que se tramitan en los Centros de Participación Comunal (CPC) fue de 5.639 mensuales. A partir de julio, cuando este diario publicó las avanzadas negociaciones entre la Provincia y la Capital para que ésta se integre al Repat, los trámites comenzaron a subir. Entre julio y septiembre, el promedio de licencias emitidas al mes fue de 7.283. El 31 de julio, las partes firmaron el acuerdo. De inmediato, salieron los intendentes de localidades vecinas a cuestionar la veda que impondrá Capital sobre sus vecinos. Efectos. El hecho de que Córdoba se integre al Repat tiene dos consecuencias prácticas: impide que los conductores de Capital tramiten su permiso en una ciudad diferente a la que les corresponde por su domicilio y permite que los datos de los conductores capitalinos sean incorporados a la base de datos provincial, a los fines de cotejar infracciones que éstos puedan haber cometido en las rutas de la provincia. Esto implicará, por ejemplo, que un capitalino no pueda renovar la licencia si tiene multas impagas de la Caminera. Y tampoco podrá hacerlo si se le han quitado todos los puntos del carné. Pero la Ciudad aún no formalizó esa integración, que tiene que pasar aún por el Concejo Deliberante. "Nosotros estamos entregando licencias a ciudadanos de Capital", aseguró ayer a este diario Daniel Salibi, intendente de Mendiolaza.En la práctica, quien no tiene multas impagas, va a ciudades del Gran Córdoba a sacar la licencia, especialmente porque el trámite es rápido. Pero el que adeuda multas, lo tramita en Capital porque el sistema, como aún no está conectado, le otorga la licencia sin objeciones.Todo eso se terminará cuando Córdoba tenga su ordenanza que legitime la adhesión al Repat. El sistema informático impedirá registrar el trámite, como pasa hoy por ejemplo con un ciudadano de Villa Allende que va a tramitarlo a Mendiolaza, dos localidades en el Repat."Está a punto de salir", prometió Díaz Cardeilhac.

En síntesis

Por ordenanza. En teoría, todo conductor con domicilio en Capital debe tramitar su permiso de conducir en Capital. Pero como eso no se controla, se calcula que 20% de los conductores lo hacen en ciudades vecinas, donde le garantizan rapidez.

Repat. Pero cuando Córdoba se integre al Registro Provincial de Antecedentes de Tránsito, el propio sistema "rebotará" el trámite que intente un capitalino en otra ciudad. El acuerdo entre Capital y Provincia se firmó, pero aún no rige. El trámite todavía se puede hacer en otra ciudad. No obstante, 29% más de conductores lo hicieron en Capital.