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La huelga en los puertos continúa: 2.000 camiones menos por día y barcos en fila en el Paraná

Hay más de 100 buques a la espera de cargar granos y subproductos. El impacto en la liquidación de divisas puede ser significativo.

18 de diciembre de 2020 a las 05:42 p. m.
La huelga en los puertos continúa: 2.000 camiones menos por día y barcos en fila en el Paraná
EN ESPERA. Así está el Paraná con los buques que aguardan para poder cargar granos y subproductos. (Servicios Fluviales SRL)

El Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros (Soea) del departamento San Lorenzo (Santa Fe) informó este viernes que la huelga que paraliza a la mayoría de los puertos agroexportadores del Gran Rosario se extenderá al menos hasta este sábado a las 16.

Delegados y trabajadores se reunieron este viernes y votaron por continuar con la medida de fuerza por 24 horas más, debido a la falta de avance en las negociaciones por las recomposiciones salariales.

El paro viene siendo realizado también por la Unión de Recibidores de Granos y por la Federación de Aceiteros.

En este marco, fuentes del mercado estimaron que hay alrededor de 100 buques en el río Paraná esperando para poder cargar granos y subproductos.

Además, se ha reducido en alrededor de 2.000 camiones, que significan 60.000 toneladas, el ingreso de vehículos a los puertos.

En cuanto a la liquidación de divisas, es imposible de proyectar el impacto debido a que no se comporta de manera estable. Sin embargo, si se tiene en cuenta que en octubre y noviembre los agroexportadores ingresaron más de 1.700 millones de dólares en cada mes, significa entre 50 y 60 millones por día que constituyen un parámetro del perjuicio potencial que esta huelga genera.