UTA nacional intimó a levantar el paro
El secretario general, Roberto Fernández, exhortó a UTA Córdoba a acatar la conciliación obligatoria. Es el paso previo a una posible intervención del gremio.
En una medida inédita para los recurrentes conflictos en el transporte urbano de la ciudad Córdoba, la conducción nacional de UTA, encabezada por Roberto Fernández, intimó anoche a la delegación local del gremio a levantar el paro por tiempo indeterminado que cumple desde anoche. Los choferes cordobeses declararon esa medida de fuerza desconociendo la conciliación obligatoria que había dictado el Ministerio de Trabajo de la Provincia. Justamente una nota enviada por UTA nacional a UTA Córdoba exhorta a "dar estricto cumplimiento" a la conciliación obligatoria y cesar con el paro. Aunque en el escrito no se lo menciona, se trata de un paso administrativo previo a una posible intervención, si es que en Córdoba no acatan las disposiciones emanadas del Consejo Directivo nacional del gremio.A su vez, el Ministerio de Trabajo de la Nación también tomó activa participación en el conflicto, al citar a trabajadores y empresas a una audiencia de conciliación para el próximo lunes a las 16. La aparición de ese actor es clave, considerando que el eje del problema es la aplicación local de la paritaria nacional de los choferes, resuelta tiempo atrás. Ambas novedades que llegaron desde el orden nacional fueron celebradas por la Municipalidad de Córdoba, que no encontraba hasta ahora resortes legales y políticos efectivos para contrarrestar la virulencia de las protestas de UTA Córdoba.Con estas movidas, las respuestas vuelven a estar en manos de la conducción de UTA local. Se veía venir. UTA Córdoba anunció que iba a un paro por tiempo indeterminado poco después de las 19.30, con lo cual redobló su apuesta y desafió abiertamente a la Municipalidad de Córdoba –como poder concedente– y al Ministerio de Trabajo provincial. Justamente esa cartera había declarado la conciliación obligatoria en la noche del martes, dado que la amenaza de paro en el transporte ya estaba vigente desde la semana pasada. Igual, esa resolución no tuvo ningún efecto disuasivo.El secretario de Trabajo, Carlos Rodríguez, anticipó anoche que hoy decretará la ilegalidad de la medida de fuerza dispuesta por los choferes. De todos modos, los alcances concretos de esa respuesta también son difusos ya que hay antecedentes de situaciones similares en las que UTA no se allanó a lo resuelto por Trabajo. Por eso puede resultar determinante ahora la intervención en el proceso por parte de la conducción nacional de UTA. Anoche, en simultáneo con la conferencia de prensa en la cual Peñaloza lanzaba el paro, una decena de usuarios del transporte urbano se congregó a protestar frente a la sede de UTA, en Vélez Sársfield al 600. Hicieron sonar cornetas y golpearon cacerolas, portando pancartas con las inscripciones: "UTA no respeta nuestros derechos" y "Basta de abandono y maltrato". Aunque eran pocos, lograron llamar la atención y a veces la adhesión de quienes circulaban en automóviles.El presente conflicto se originó en diferentes interpretaciones de los choferes y las empresas prestatarias, respecto de cómo debe aplicarse en Córdoba el aumento salarial sellado en la paritaria de UTA nacional.En aquella jurisdicción, el incremento fue de un 23 por ciento, pero en Córdoba UTA pretende aplicarlo de otra manera, que lleva el impacto real a cerca del 29 por ciento.Para el paro, Peñaloza indicó son las empresas quienes están en infracción. "Nos pagan en negro, dos días más tarde de lo que corresponde por ley, con la escala vieja, y encima nos deben ya dos meses: abril y mayo", se quejó.
Alfredo Peñaloza- secretario general de UTA
“Nos están pagando en negro, dos días más tarde de lo que corresponde por ley, con la escala vieja, y encima nos deben ya dos meses: abril y mayo”.
Carlos Rodríguez- secretario de trabajo
“Vamos a intimar a UTA y declarar la ilegalidad del paro. La conciliación estuvo bien dictada. Es una medida que se puede adoptar en cualquier instancia del conflicto”.
Juan Pablo Díaz Cardeilhac - secretario de transporte
“UTA ha decidido ponerse en ilegalidad por segunda vez, no acatando la conciliación obligatoria que era el escenario para seguir discutiendo. Esto refleja irracionalidad”.
