Un nudo que se desata tan lento como el hospital

Dijo el gobernador en febrero del año pasado: "En materia de infraestructura vial hemos decidido la construcción del nudo vial El Tropezón, para resolver uno de los más graves problemas de congestión de tránsito en horarios pico de la ciudad. La obra consiste en la construcción de una gran rotonda a nivel para la circulación del tránsito de avenida Colón y las ramas de acceso desde y hacia la Circunvalación, y un sobrepaso elevado de la Circunvalación con perfil de autopista, con dos carriles por sentido y cuatro puentes de 30 metros de luz".A finales de mayo se anunció el comienzo de los trabajos, pero el proyecto requería el traspaso de tierras propiedad del Ejército, cuya negociación no iba a resultar sencilla si se tiene en cuenta la relación de las administraciones nacional y provincial. En el mes de julio se informó que la Provincia había optado por modificar el proyecto. En la actualidad hay sólo movimientos de tierra esporádicos, lo que hace presumir que los plazos originales previstos para la inauguración de la obra (mayo de 2015) no se van a cumplir.La demora en "desatar" ese prometido nudo vial podría terminar siendo parecida a la del polémico Hospital Pasteur de Villa María. En su discurso de hace un año, De la Sota prometió que se inauguraría en septiembre (es decir, hace cuatro meses), lo que no ocurrió.La promesa la inició el entonces gobernador Juan Schiaretti en 2009. El incumplimiento les valió polémicas con el intendente kirchnerista de Villa María, Eduardo Accastello.Según el legislador Ricardo Fonseca (Frente Cívico), una obra que originalmente iba a costar 76 millones de pesos, gracias a las permanentes dilaciones, se licitó a 79 millones de pesos, pero terminará costando más de 130 millones de pesos por actualización de precios.