Salarios pierden frente a los autos y a los ladrillos

Los números de cierre del año pasado no hicieron más que ratificar que en 2014 el poder adquisitivo de los trabajadores formales retrocedió varios escalones. Según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), los empleados registrados del sector privado de Córdoba terminaron 2014 con un sueldo de bolsillo, promedio, de 10.504 pesos. Los datos de la distribución funcional del ingreso, que surgen de la base del Sistema Integrado de Jubilaciones y Pensiones (Sipa), reflejan un alza interanual de 35,4 por ciento en los salarios "en blanco", siempre considerando el promedio del sistema. Por lo tanto, se confirmó que la evolución los ingresos estuvo por debajo de la inflación, que según mediciones privadas, se ubicó entre 36 y 38 por ciento.Pero los salarios también perdieron en términos relativos, es decir, al contrastar el poder de compra de los sueldos para determinados bienes. Autos Una de las comparaciones habituales es con los autos cero kilómetros. El año pasado se necesitaron más sueldos, incluso, para comprar unidades que no quedaron alcanzadas por el incremento en los impuestos internos. Para la relación se consideraron los cinco vehículos nuevos más vendidos en el país durante 2014: Volkswagen Gol, Renault Clio, Fiat Palio, Chevrolet Classic y la Ecosport de Ford. En todos los casos, al cierre del año pasado hacían falta hasta dos sueldos adicionales para comprar el mismo auto en comparación con los precios y salarios de finales de 2013. Eso ocurrió porque, mientras los salarios subieron 35,4 por ciento, los valores de las unidades nuevas treparon, en igual lapso de 41 a 63 por ciento.En este rubro impactó la obligación para todos los vehículos de tener, desde el inicio de 2014, doble airbags delanteros, sistema antibloqueo de frenos (ABS) y apoyacabezas laterales, medidas que elevaron los precios.El menor desequilibrio ocurrió con el VW Gol Power (5 puertas), que pasó de 66.500 a 94 mil pesos, por lo que al fines de 2014 se necesitaban 0,4 sueldos más para comprarlo en comparación con diciembre de 2013.La brecha, en cambio, se amplió hasta 2,2 sueldos para el Chevrolet Classic Spirit LS (4 puertas), cuyo precio creció de 83.300 a 135.900 pesos.En los ejemplos se tomaron los precios oficiales a diciembre de 2013 y 2014 informados por la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).En algunos casos, a raíz de que se discontinuó la fabricación de algunos modelos, se consideró la versión más barata. Menos ladrillos Con la construcción pasó algo similar. Después de la devaluación de comienzos de 2014, la relación con los salarios se distorsionó de tal manera que no pudo equilibrarse en el resto del año. Según la Dirección provincial de Estadística y Censos, en el último trimestre de 2013 el valor promedio del metro cuadrado era de 4.614,28 pesos. Un año después, ese indicador se ubicaba en 6.364,35 pesos. La suba: 38 por ciento, mientras que los salarios formales subieron 2,6 puntos menos.El índice oficial toma como referencia los materiales para levantar una vivienda social de 50,25 metros cuadrados cubiertos. Por lo tanto, los precios son casi un punto de partida.Así en 2014 se necesitaron 0,6 sueldos adicionales para levantar la misma casa, cuyo costo pasó, en números redondos, de 232 mil a casi 320 mil pesos.Si bien la diferencia suena leve, la brecha se mantiene desde los últimos años, cuando se quebró la relación positiva que hubo tiempo atrás.