Reclamos de Ciudad de Córdoba y Coniferal eran por $ 543 millones
Comprendían cinco juicios por diferencias tarifarias, actualizados a agosto. El municipio insiste en que pagar $ 60,1 millones implica un excelente acuerdo. Opositores querían forzar el desistimiento.
La Municipalidad de Córdoba defendió ayer política y legalmente el acuerdo extrajudicial que cerró con las empresas Ciudad de Córdoba y Coniferal por 60,1 millones de pesos para saldar diferencias tarifarias no reconocidas en 2005 y 2006.
Esos reclamos generaron cinco juicios, dos de los cuales ya tenían sentencia definitiva en el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) a favor de las prestatarias y agotada la vía judicial para apelar.
El secretario de Transporte, Juan Díaz Cardeilhac, indicó que el acuerdo está a la firma del intendente Ramón Mestre y que empezará a regir en cuanto se dicte el decreto correspondiente ya que, insistió, no necesita posterior homologación judicial.
El funcionario indicó que el arreglo permitió “cerrar un tema con implicancias millonarias” y que “ponía en duda la licitación” del nuevo transporte, en la cual las dos empresas ya han obtenido una preadjudicación de dos zonas. “Es un excelente acuerdo”, dijo.
El tema se debatió ayer en la Comisión de Servicios Públicos del Concejo Deliberante, donde fueron interpelados el mencionado Díaz Cardeilhac y el asesor letrado Marcelo Rodríguez Aranciba.
La discusión giró en torno a números, con una vasta amplitud de extremos y consideraciones.
Díaz Cardeilhac remarcó que de los 60,1 millones en juego, sólo pagarán 48 millones, y en títulos de consolidación de deuda, ya que el resto corresponde a descuentos efectuados a las empresas por distintas deudas que tenían con el municipio en concepto de patentes y multas.
Esto disparó una objeción de Héctor Campana (PJ), quien recordó que, según la ordenanza de contrataciones N° 11.653, no pueden ser oferentes en contrataciones de la Municipalidad quienes sean “morosos por obligaciones emergentes de contrataciones con la misma”.
El edil reclamó, además, “mayor transparencia”, y se quejó de que las tratativas con las empresas se hicieron a espaldas de cualquier control.
El municipio señala que la resolución de este conflicto le “explotó” a la actual gestión a poco de asumir, porque ya en septiembre de 2011, Ciudad de Córdoba pedía la ejecución de sentencia que el Tribunal Superior de Justicia había dictado en 2009 y que mandaba recomponer el contrato existente.
Esto, en virtud de que en 2005 y 2006, el entonces intendente Luis Juez autorizó aumentos de tarifa por debajo de lo que marcaban los estudios técnicos del municipio. Las empresas no aceptaron esas tarifas y accionaron judicialmente.
Según los números que maneja el municipio, al 31 de julio las demandas de Ciudad de Córdoba y Coniferal por cinco juicios trepaban a 542 millones de pesos. Para llegar a 60 millones de pesos, aclaró Díaz Cardeilhac, se aplicó otra normativa legal para actualizar tarifa y a un interés también menor.
Esto surgió de negociaciones que encaró una comisión creada por el Ejecutivo, con participación de las dos empresas involucradas, y cuyos resultados se conocieron semanas atrás.
En el otro extremo del razonamiento oficial, el edil Esteban Dómina (Frente Cívico), planteó que el municipio no debería haber puesto un sólo centavo.
A su criterio, la cláusula que impide a empresas firmar contrato en la nueva licitación si mantienen pleitos con el municipio, le daba al intendente Ramón Mestre “una excelente arma” para exigir el desistimiento de los juicios.
$ 11,7 millones en deudas por patentes de colectivos
Sin efectivo. De los 60,1 millones de pesos que contempla el acuerdo extrajudicial entre el municipio y Coniferal y Ciudad de Córdoba, 48 millones se abonarán mediante títulos de cancelación de deuda y el resto se absorbe por deudas previas que tenían las empresas.
Desagregado. Ciudad de Córdoba recibirá bonos por 23 millones y le descontarán 6,8 millones por deuda de patentes y otros 270 mil pesos por multas de tránsito. Del mismo modo, Coniferal recibirá 25 millones de papeles y le descontarán 4,9 millones por deudas de patente y 160 mil pesos por multas. "Se ve que estos muchachos eran deudores VIP", ironizó el edil radical Guillermo Farías.
Protesta en defensa del A7
Movilización preventiva. Vecinos autoconvocados protestaron ayer en bulevar Los Alemanes y Álvarez de Toledo, en barrio Los Bulevares. La manifestación fue contra el supuesto corte del servicio de la línea de colectivos A7, de Ciudad de Córdoba, que no fue confirmada por el municipio. La alarma provino, según los usuarios, de los propios choferes. La razón del supuesto corte del servicio obedecía al mal estado de las calles y a cambios empresarios. Temen quedar sin transporte en Granja de Funes, IPV, 2 de Septiembre y Sol Naciente.
Lo que opinaron
Juan Díaz Cardeilhac (Secretario de Transporte). "Cerramos de manera muy conveniente juicios que aportaban tensión al sistema de transporte y generaban inseguridad jurídica que no permitía avanzar con la licitación".
Esteban Dómina (concejal Frente Cívico). "Inexplicablemente, el municipio no usó la herramienta legal que tenía y por la cual podía exigir a las firmas que desistieran de los juicios si querían seguir como prestatarias".
Héctor Campana (Concejal PJ). "No se ha negociado a la luz pública y, para mí, la falta de información equivale a falta de transparencia. No hemos visto un sólo papel que verifique lo que dicen los funcionarios".
