Presentaron las condiciones para la licitación del sistema de transporte
El sistema se dividirá en ocho corredores. Cuatro empresas serán prestadoras del servicio. Se incluirán líneas interbarriales.
El intendente de Córdoba, Ramón Mestre, presentó esta tarde junto a funcionarios de la Secretaría de Tránsito y Transporte, los lineamientos fundamentales de los pliegos para la licitación del nuevo sistema de transporte urbano de Córdoba.
Una de las principales novedades del servicio de transporte urbano a partir de 2013 es la inclusión de colectivos interbarriales, que no pasarán por el centro y cuyo boleto tendrá otro precio, confirmaron fuentes municipales.
El secretario de Transporte de la municipalidad, Juan Pablo Díaz Cardeilhac, explicó que el transporte estará dividido en ocho corredores y que cuatro empresas serán encargadas de prestar el servicio. "Los trolebuses y diferenciales seguirán funcionando igual", dijo.
Modificaciones en calzadas. Las "paradas inteligentes" fue otro de los anuncios. En seis avenidas de la ciudad implementarán los carriles "solo buses" con colectivos articulados con doble puerta y de mayor tamaño.
Otra de las novedades anunciadas es que en las avenidas Rafael Núñez y Colón no se permitirá el estacionamiento de autos. Además, las paradas de colectivos de la Avenida Núñez serán trasladadas hacia el cantero central.
También está prevista la inclusión de más unidades y de mayores frecuencias en aquellas líneas de mayor corte de boleto.
Las colectivos estarán monitoreadas a través de un sistema de GPS que permitirá a las empresas ubicar el lugar donde se encuentra cada unidad.
Trabajo. Los funcionarios garantizaron las fuentes laborales de todos los actuales choferes y trabajadores del área.
Concejo Deliberante. Mañana en el Concejo Deliberante se creará una comisión para analizar los pliegos del transporte y los del futuro servicio de higiene urbana y basura de la Ciudad de Córdoba.
La presentación de las condiciones se realizó desde a las 17 en el Salón de Actos del Palacio 6 de Julio.

