¿Paro o lock out empresario?
El paro de ayer de los empleados tuvo más olor a lock-out patronal. Walter Giannoni.
La mal llamada "tasa vial" (mal llamada por varias razones) pondrá mucho dinero en juego y su cobranza estará a cargo de un sector que en los últimos años atravesó una compleja situación económica como consecuencia de la errática política energética del Gobierno nacional que le permitiera a Repsol –cuando estaba al frente de YPF– hacer cualquier cosa con las estaciones de servicios (ver Aprueban la tasa vial).
En realidad, aunque no puedan explicitarlo, ante el hecho consumado de que el Gobierno aplicaría el tributo, los expendedores de combustible vieron en ese impuesto (es lo que es por más que le cambien el nombre) la oportunidad de quedarse con unos centavos por litro de combustible o metro cúbico de gas. Así lo reconocieron algunos empresarios del sector.
Pero el Gobierno decidió no compartir ni una migaja de esa recaudación. Los dueños le abrieron la puerta entonces a la protesta sindical que también refunfuñó (con razón) porque sus afiliados afrontarán el malestar de los clientes sin nada a cambio.
Si el Gobierno hubiera compartido una fracción de la "tasa" con expendedores e, indirectamente, con operarios, probablemente nada habría ocurrido y los cordobeses se habrían evitado al menos una jornada de incertidumbre con la provisión de combustible.
