Macri invitará a Cristina para inaugurar una obra del subte

El jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, anunció hoy que invitará a la presidenta Cristina Fernández al acto de reapertura de la línea A del subterráneo, previsto para el próximo 8 de marzo.

"Como sigo convencido de que el transporte debe ser una política de Estado, la semana que viene voy a enviarle una carta a la Presidenta invitándola a la reapertura. Ojalá contemos con su presencia", sostuvo el mandatario comunal.

Durante su discurso de apertura del decimosexto período de sesiones ordinarias de la Legislatura capitalina, en el que no habló del próximo incremento de la tarifa, Macri dijo que "dentro de la política de transporte, este año comenzó con un nuevo desafío para todos nosotros: la administración del servicio de subte".

"Armamos un buen equipo para administrar y controlar el servicio, y con el apoyo recibido de la Legislatura, apoyo que también agradezco, vamos a avanzar en un proceso acelerado de modernización para que la gente viaje como se merece", indicó.

Tarifas. Para Macri, "la política tarifaria", que derivará en un incremento de la tarifa de 2,50 a 3,50 pesos en las próximas semanas, "y la decisión de cerrar por dos meses la línea A fueron basadas en la mayor de las responsabilidades, en el contexto de un sistema que sufre de años de abandono y que rápidamente debemos poner en un mayor nivel de calidad y exigencia".

"Queremos que quede claro, tanto para la empresa concesionaria (Metrovías) como para los trabajadores que nuestra prioridad es que la gente viaje mejor. Y vamos a hacer todos los esfuerzos que sean necesarios para lograrlo", añadió.

A fines del año pasado, el gobierno porteño aceptó la transferencia de la red de subtes del ámbito nacional al de la Ciudad.

La primera medida del ejecutivo comunal fue cerrar la línea A, que une Plaza de Mayo con el barrio de Flores, durante dos meses desde el 12 de enero, para adaptar las vías, estaciones y la carga eléctrica a los nuevos vagones de origen chino que reemplazaron los centenarios convoyes de madera que habían sido importados de Bélgica.