La cartelera de verano podría hacerle lugar también a la tarifa

Ningún funcionario de la Municipalidad de Córdoba lo dice abiertamente, pero después de casi un año de aplicado el último aumento a la tarifa del transporte urbano de Córdoba (de 2,50 a 3,20 pesos) en los inicios de la gestión de Ramón Mestre, para que se empiece a gestionar la próxima suba faltaría muy poco. Hay quienes incluso se arriesgan mencionar como fecha tentativa a enero, durante las sesiones extraordinarias, aunque la cargadísima agenda de temas que tiene hoy el Concejo complica esa posibilidad.Por lo pronto, motivos para alimentar las especulaciones sobran. Las empresas prestatarias hace rato que presentaron una minuta pidiendo actualización de tarifa. Ya para afrontar los últimos pagos retroactivos de mejoras salariales a sus empleados adujeron que no les alcanzaban los subsidios nacionales y que necesitaban recomponer ingresos.Hay que tener presente que en mayo pasado, y tras un paro salvaje de tres días que realizaron los choferes, la Municipalidad revisó su política de no subsidiar con fondos propios a las prestatarias privadas y terminó destinando 18 millones de pesos a ese fin.Lo hizo a regañadientes y "para preservar la paz social", según se dijo en ese momento, pero lo concreto es que salió a socorrer a las firmas privadas contra lo que era su voluntad inicial, al menos en esta cuestión.Aquella autorización que extendió el Concejo Deliberante para subsidiar, acotada en montos y plazos, caduca ahora a fin de año y en el Palacio 6 de Julio no tienen la menor intención de renovar y prorrogar ese esquema.El criterio oficial apunta a que en 2013 directamente no haya subsidios municipales. Pero esa vuelta de tuerca implicaría, necesariamente, un retoque a la tarifa, como única vía de financiación local del sistema, al margen de los subsidios que llegan desde la Nación.Además de las cuestiones de costos que puedan alegar las empresas, al oficialismo retocar la tarifa le resultaría funcional para potenciar el negocio del transporte, de cara a la próxima búsqueda de oferentes para la licitación del sistema, prevista para el segundo semestre del año.La decisión del Ejecutivo de apurar o no el paso para un nuevo aumento está atada también a la marcha de la paritaria salarial de los choferes, que se inició el mes pasado, pero todavía no tiene una resolución. Ese será un parámetro central para determinar la magnitud y el momento para aplicar el aumento en la tarifa.Si no existiera esa variable externa, cuya evolución no depende del municipio, probablemente a esta altura los concejales ya estarían discutiendo los pormenores de una nueva minuta de costos.