Empezaron las pericias judiciales al tren de la tragedia en Once
Los expertos buscan determinar la velocidad con la que llegó a la estación. En el primer día de intervención de la TAB, hubo demoras y fallas en las formaciones.
Las pericias judiciales al tren de la tragedia de Once que provocó 51 muertos y más de 700 heridos comenzaron hoy, mientras se registraron demoras, fallas en los frenos de tres formaciones y fogonazos entre vagones de la línea Sarmiento, en el primer día de intervención a la concesionaria TBA.Las pericias se iniciaron con una inspección ocular realizada al mediodía, a cargo de dos expertos de la Universidad de Buenos Aires (UBA) y uno de la Corte Suprema de Justicia, que recorrieron la zona del accidente y relevaron datos con vistas al inicio de estudios técnicos, informaron fuentes judiciales.Los expertos buscan determinar la velocidad con la que llegó el tren a la terminal y por qué no funcionaron los frenos de la formación que permanece estacionada en el andén número 2 de la terminal ferroviaria, tras el accidente ocurrido hace una semana.En las pericias dispuestas por el juez Claudio Bonadío intervinieron, además, peritos de parte de la empresa a cargo del servicio, Trenes de Buenos Aires (TBA), la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), la secretaría de Transporte, la defensa del conductor del tren, Marco Antonio Córdoba, y representantes de víctimas del accidente.Día complicado. En la línea Sarmiento, en tanto, hubo demoras en el servicio, no circularon tres trenes por problemas en los frenos y se registraron fogonazos entre vagones, en el primer día de intervención estatal de la concesionaria TBA.Fuentes sindicales informaron que a raíz de inconvenientes con los frenos tres formaciones no circularon y debieron quedar estacionadas en el taller mecánico de Castelar,mientras otras tres suspendieron viajes por fogonazos entre los vagones en las estaciones Castelar, Liniers y Flores.El hecho, que no produjo heridos, también fue denunciado por pasajeros en la estación de Once, donde advirtieron sobre demoras de "hasta más de una hora y media" en el servicio del Sarmiento.Intervenida. El gobierno dispuso ayer la intervención de TBA en las líneas Sarmiento y Mitre por 15 días "o lo que dure el peritaje" y advirtió que el servicio iba a "tener algunos trenes menos" para "garantizar" la "seguridad de los usuarios".
