El Concejo ordenó auditoría y pidió informes sobre el transporte urbano

Con un debate acalorado, el Concejo Deliberante de Córdoba aprobó esta mañana por unanimidad un pedido de informe al Ejecutivo municipal sobre la situación del transporte público y una resolución que ordena al Tribunal de Cuentas auditar a las empresas Coniferal, Ciudad de Córdoba y Tamse, concesionarias del servicio de colectivos urbanos.

Ambas fueron iniciativas de la oposición que el bloque radical aceptó, a dos semanas de un paro de choferes que dejó durante 72 horas sin colectivos a la ciudad. Para destrabar el conflicto, la Municipalidad se comprometió a subsidiar parte del aumento de sueldo que los colectiveros nucleados en UTA reclamaban a los empresarios, agrupados en la Fetap.

Asimismo, el intendente Ramón Mestre informó anteayer que prorrogó las concesiones del servicio a las tres empresas hasta fines de 2012.

En ese contexto, es que con un plazo de quince días, la gestión del intendente Ramón Mestre deberá responder los ocho puntos que contiene el pedido de informes, entre los cuales se pregunta cuándo el Ejecutivo presentará el marco regulatorio para el sistema de transporte -prometido por Mestre- y cuáles son los términos del acuerdo entre el municipio, UTA y la Fetap que destrabó el conflicto.

Con respecto a la auditoría, el Tribunal de Cuentas informará en los próximos días cómo se realizará (ver Resolución sobre auditoría en PDF y Pedido de informes).

Reproches. Durante la exposición de los ediles, hubo reproches al oficialismo de parte de los bloques opositores.

"Con estos informes queremos saber cuáles son las verdaderas intenciones del Ejecutivo para con la Fetap y con UTA", sostuvo Alejandra Vigo, presidenta del bloque de Unión por Córdoba, autor de los proyectos. "Y queremos saber en qué situación económica y financiera se encuentra cada una de las prestatarias".

En ese sentido, la concejala Olga Riutort, jefa del bloque Eva Duarte, cuestionó que el municipio afronte el aumento de sueldo de los choferes. "Esto es un subsidio encubierto", advirtió.

Esteban Dómina, concejal del Frente Cívico, le achacó al radicalismo no haber presentado a tiempo en el Concejo el marco regulatorio del sistema de transporte y los pliegos para las licitaciones. "Cuando se aprobó el aumento del boleto, se hizo con la promesa del oficialismo de que antes de que venciera la prórroga de las concesiones, el próximo 28 de junio, iban a enviar al Concejo el nuevo marco regulatorio y los pliegos para las licitaciones", recordó. "Pero ahora, esta nueva prórroga trastocó todas las promesas y anuncios. Y siguen sin precisar cuándo vamos a poder ver ese marco".

El jefe del bloque radical, Javier Bee Sellares, justificó al Ejecutivo al advertir que hace diez años que no se discute el marco regulatorio y que es un proceso complejo que lleva tiempo. Por otro lado, defendió el accionar de la Municipalidad ante el paro de colectivos: "El municipio tiene una responsabilidad; los cordobeses no podían seguir sin transporte".